به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز و به نقل از اویلپرایس، مرکز پژوهش انرژی و هوای پاک فنلاند اعلام کرد آمریکاییها بزرگترین سهم از هزینه اضافه سوخت ناشی از جنگ خاورمیانه را میپردازند. این مرکز کل افزایش هزینه سوخت در جهان را ۴۶۸ میلیارد دلار برآورد کرده است. سهم آمریکا از این رقم ۱۶۰ میلیارد دلار است، یعنی حدود ۳۴ درصد.
در حساب سرانه نیز آمریکا در صدر قرار دارد. هزینه اضافه هر آمریکایی ۴۷۱ دلار برآورد شده و میانگین جهانی ۶۰ دلار است. یعنی بار سوخت بر دوش یک آمریکایی نزدیک به ۸ برابر میانگین جهانی است. با این حال اویلپرایس یادآوری میکند مقایسه میانگین جهانی با میانگین یک کشور، از نظر آماری مقایسهای منصفانه نیست.
دلیل سهم بالای آمریکا
پژوهشگران فنلاندی علت را در الگوی مصرف آمریکاییها میبینند. به گفته آنها، وابستگی زیاد به خودروهای شخصی پرمصرف و کندی گذار از بنزین و گازوئیل، خانوارها، کامیونداران و کشاورزان را در برابر شوک بازار سوخت آسیبپذیر کرده است. به بیان ساده، هرچه مصرف سوخت بیشتر باشد، هر گرانی در بازار جهانی سریعتر به جیب مردم میرسد.
این برآورد فقط هزینه سوخت را میسنجد و هزینه برق را در نظر نمیگیرد. جنگ قیمت برق را هم بالا برده است و کشورهای وابسته به واردات گاز و زغالسنگ بیش از آمریکا آسیب دیدهاند. آمریکا بزرگترین تولیدکننده گاز طبیعی جهان است و همین، فشار را بر برق آن کاهش داده است.
تصویر در ژاپن و اروپا
ژاپن از وابستهترین کشورها به واردات انرژی است. قیمت برق در این کشور ماه جاری به بالاترین سطح خود رسید، چون دولت نتوانست یارانهها را ادامه دهد و آنها را کاهش داد. در اتحادیه اروپا نیز قیمت سوخت بهطور محسوس از آمریکا بالاتر است. آلمانیها برای هر لیتر گازوئیل بهطور میانگین ۲٫۳۰ یورو میپردازند، یعنی حدود ۹٫۷۳ دلار برای هر گالن (نزدیک ۳٫۸ لیتر). خودروهای دیزلی در اروپا هم بسیار بیشتر از آمریکاست.
فروش خودروهای برقی در اروپا امسال با گرانی سوخت رشد کرده است، اما این رشد هزینه انرژی را پایین نیاورده و اعتراضها به گرانی زندگی در چند کشور اروپایی گسترش یافته است. انجمن صنعت خورشیدی اتحادیه اروپا ادعا میکند انرژی خورشیدی امسال ۳۷٫۴ میلیارد یورو (حدود ۴۱٫۷۶ میلیارد دلار) در هزینه واردات گاز صرفهجویی کرده است. اویلپرایس معتقد است با توجه به مشکلات تولیدکنندگان برق خورشیدی و قیمتهای منفی عمدهفروشی برق، این ادعا تصویر کامل را نشان نمیدهد.
قیمت سوخت در آمریکا همچنان بهطور محسوس بالاتر از سطح سال گذشته است. بزرگترین تولیدکننده نفت و گاز بودن هم کمک چندانی نکرده، چون آمریکا بزرگترین صادرکننده این دو نیز هست و صادرات بر قیمت داخلی اثر میگذارد. اویلپرایس تأکید میکند نتیجهگیری درباره بیشترین هزینه آمریکاییها، مناطقی مانند اروپا و آسیا و از جمله چین، بزرگترین بازار خودروی برقی جهان را کنار گذاشته است.















نظرات کاربران