خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی و رشد ۲۵۰۰ درصدی شاخص هزینه تولید

بازدید ۳۰منبع: بورس امروز
انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی و رشد ۲۵۰۰ درصدی شاخص هزینه تولید

صنایع همگن قطعه‌سازی به افزایش نرخ نهاده‌های تولید معترض هستند.صنایع همگن قطعه‌سازی برای حفظ تولید نیازمند نقدینگی کافی هستند.

به گزارش بورس امروز ؛ محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور ، وضعیت هزینه‌های تولید را در شرایط فعلی بحرانی توصیف کرد. طبق اظهارات وی، قیمت نهاده‌هایی مانند آلومینیوم و فولاد از سال ۱۳۹۶ تاکنون ۶۵ برابر شده، در حالی که نرخ دلار رشد ۳۹ برابری داشته است. این ناترازی نشان می‌دهد قیمت خودرو که تنها ۲۵ برابر رشد کرده، متناسب با هزینه‌های واقعی نبوده و اثر مستقیم قیمت‌گذاری دستوری در این شکاف مشهود است.

نجفی‌منش با اشاره به هزینه‌های تحمیلی دولتی و حامل‌های انرژی، از افزایش افسارگسیخته هزینه‌های حمل‌ونقل گلایه کرد. به گفته این مقام صنفی، هزینه کانتینرها از ۱۷۰۰ دلار به ۱۲ هزار دلار و حمل زمینی به بیش از ۲۰ هزار دلار رسیده است. وی تأکید کرد که در شرایط جنگ اقتصادی، نمی‌توان با ابزارهای دوران صلح به اداره صنعت پرداخت و نیاز به سیاست‌گذاری‌های جدید است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان بر ضرورت تغییر رویکرد نظام بانکی تأکید کرد و افزود که تسهیلات باید متناسب با تورم افزایش یابد. او پیشنهاد داد برای حفظ تولید، خودروسازان ۱۰ درصد از فروش خود را به پرداخت مطالبات اختصاص دهند تا نقدینگی مورد نیاز زنجیره تأمین فراهم شود؛ رقمی که طبق برآوردهای کارشناسی، جهت تداوم فعالیت‌های پایه، می‌تواند تا سقف ‘1,760 هزار و 433 میلیارد و 763 میلیون ریال’ باشد.

در نهایت، محمدرضا نجفی‌منش با انتقاد از فاصله قیمت کارخانه و بازار، بر ضرورت واقعی‌سازی قیمت‌ها تأکید کرد. وی معتقد است با منطقی‌سازی قیمت و نظارت دقیق، می‌توان تعادل را به بازار بازگرداند. او تأکید دارد که باید به سازوکاری حرکت کرد که هم مصرف‌کننده از قیمت مناسب بهره‌مند شود و هم قطعه‌ساز و خودروساز بتوانند هزینه‌های تولید را پوشش دهند.

منبع: بورس امروز
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.