به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، رئیس خانه صمت خراسان رضوی روز دوشنبه، ۱۰ اوت (۱۹ مرداد)، از افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت سوخت مصرفی دیزل‌ژنراتورهای صنعتی خبر داد. به گفته او، این سوخت طی ۴۰ روز گذشته از ۱۳ هزار تومان به ۳۲ هزار تومان رسیده و برخی واحدهای صنعتی را از انتفاع خارج کرده است.
افزایش هزینه سوخت مستقیم وارد قیمت تمام‌شده کالا می‌شود. وقتی برق تولیدی از ژنراتور دیزلی گران‌تر شود، کارخانه یا هزینه بیشتری متحمل می‌شود یا تولید را کاهش می‌دهد. هر دو مسیر در نهایت به بازار مصرف و جیب خانوار می‌رسد؛ یکی از راه گران شدن کالا و دیگری از راه کاهش عرضه.
نیاز صنایع به دیزل‌ژنراتور معمولاً از کمبود برق شبکه سرچشمه می‌گیرد. در ماه‌های گرم سال که مصرف برق افزایش می‌یابد، بسیاری از واحدهای صنعتی برای تداوم خط تولید به سوخت جایگزین روی می‌آورند. گران شدن این سوخت در چنین شرایطی فشار مضاعفی به هزینه‌های جاری کارخانه‌ها وارد کرده است.
مرز سودآوری صنایع کجاست؟
رئیس خانه صمت خراسان رضوی از عبارت «خروج از انتفاع» استفاده کرد؛ یعنی هزینه تمام‌شده تولید از قیمت فروش محصول عبور کرده است. در چنین شرایطی واحد صنعتی یا باید قیمت محصول را افزایش دهد، یا تولید را با زیان ادامه دهد، یا خط تولید را متوقف کند. هر سه گزینه پیامد متفاوتی برای اشتغال و بازار کالا دارد.
این گزارش در حالی منتشر می‌شود که هزینه انرژی در بخش صنعت طی ماه‌های اخیر روند صعودی داشته است. بدون جبران این هزینه در زنجیره تأمین یا تغییر در الگوی مصرف انرژی، فشار بر قیمت تمام‌شده کالاهای داخلی محتمل‌ترین سناریوی پیش رو است.
اثر روی قیمت کالا در بازار
افزایش هزینه تولید در نهایت یکی از عوامل مؤثر بر قیمت کالاهای مصرفی است. کالاهایی که در فرآیند تولید به برق پایدار وابسته‌اند، بیش‌تر از سایرین در معرض ریسک گران شدن قرار دارند. مسیر نهایی این فشار هزینه، به سیاست قیمت‌گذاری هر واحد صنعتی و میزان رقابت در بازار همان کالا بستگی دارد.
نظرات کاربران