به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از یوپی‌آی، قیمت جهانی نفت روز دوشنبه افزایش یافت. دلیل اصلی این رشد، نبود نشانه روشن از نزدیک بودن توافق برای بازگشایی تنگه هرمز است. این تنگه، آبراهی که حدود ۲۰ درصد از نفت و گاز جهان از آن عبور می‌کند، اکنون عملاً بسته مانده است.
بر پایه معاملات بازار لندن، قرارداد آتی نفت برنت برای تحویل اکتبر با ۱٫۰۸ دلار افزایش، به ۸۴٫۶۳ دلار در هر بشکه رسید. قرارداد نفت خام آمریکا موسوم به وست‌تگزاس اینترمدیت برای تحویل سپتامبر نیز ۸۴ سنت رشد کرد و به ۷۹٫۰۲ دلار در هر بشکه رسید. این رشد پس از آن رقم خورد که ایران هرگونه مذاکره مستقیم با آمریکا را تکذیب کرد.
اختلاف بر سر مذاکرات
وزیر امور خارجه ایران، عباس عراقچی، عصر یکشنبه اظهارات مقام‌های ارشد آمریکایی از جمله رئیس‌جمهور دونالد ترامپ را درباره نزدیک بودن توافق رد کرد. او تنها از تماس‌های غیرمستقیم میان دو طرف سخن گفت، نه رایزنی رودررو. ترامپ پیش‌تر گفته بود فشار اقتصادی و تورمی، ایران را در نهایت وادار به عقب‌نشینی خواهد کرد.
پیش از این اظهارات، ایران ۶ شرط برای بازگشایی تنگه هرمز اعلام کرده بود. این شروط از پایان دادن به حملات علیه ایران و متحدانش و پرداخت غرامت جنگی، تا لغو تحریم‌ها و آزادسازی دارایی‌های مسدودشده ایران را در بر می‌گرفت. بر پایه اعلام مقام‌های ایرانی، تنگه هرمز تا پذیرش این خواسته‌ها از سوی آمریکا بسته باقی خواهد ماند.
توافق احتمالی ایران و عمان برای تردد کشتی‌ها
پیش‌تر گزارش شده بود ایران و عمان در مراحل پایانی توافقی دوجانبه برای مدیریت تردد کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز پس از بازگشایی آن هستند. بر اساس این طرح، کشتی‌های ورودی به خلیج فارس از آب‌های ایران و کشتی‌های خروجی از آب‌های عمان عبور خواهند کرد. این نکته اهمیت دارد، زیرا کشتی‌های حامل نفت و گاز که به سمت شرق حرکت می‌کنند، در این طرح در قلمرو آبی عمان باقی می‌مانند.
بانک سیتی به شبکه سی‌ان‌بی‌سی گفت موضع آمریکا همچنان بر آزادی کامل کشتیرانی، بدون هرگونه محدودیت یا نظارت ایران بر تنگه هرمز، استوار است؛ یعنی بازگشت به شرایط پیش از بحران. این بانک هشدار داد ریسک‌ها فراتر از تنگه هرمز نیز رو به افزایش است، زیرا حوثی‌های یمن همچنان کشتی‌های مرتبط با عربستان سعودی را در دریای سرخ و تنگه باب‌المندب هدف حمله و تهدید قرار می‌دهند. بانک وست‌پک نیز نوشت پس از گذشت ۶ ماه از آغاز این بحران، سطح ابهام همچنان بالاست و درگیری حوثی‌ها مسیرهای جایگزین در دریای سرخ را نیز مختل کرده است.
بر اساس داده‌های شرکت اطلاعات دریایی کیپلر، مستقر در بروکسل، تردد روزانه کشتی‌ها از تنگه هرمز به کمتر از ۱۰ درصد سطح پیش از بحران رسیده است. در حال حاضر روزانه حدود ۱۲ کشتی از این آبراه عبور می‌کنند، در حالی که این رقم در ژانویه و فوریه به ۱۳۰ کشتی در روز می‌رسید. به گفته این شرکت، تردد از تنگه باب‌المندب هنوز کاهش محسوسی نداشته و از جمعه تا یکشنبه گذشته در میانگین نزدیک به ۴۰ کشتی در روز باقی مانده، هرچند این رقم از پاییز سال ۲۰۲۳ میلادی به این سو پیش‌تر هم کاهش یافته بود.
نظرات کاربران