خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور

بازدید ۴۹منبع: پدال نیوز
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور

پدال نیوز: تولید KMC Shadow به عنوان دومین محصول بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 در سال ۱۴۰۵ آغاز شد و نخستین نمونه‌های تولیدی این خودرو در آمار تولید چهار ماه نخست سال به ثبت رسید.

تولید KMC Shadow به عنوان دومین محصول بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 در سال ۱۴۰۵ آغاز شد و نخستین نمونه‌های تولیدی این خودرو در آمار تولید چهار ماه نخست سال به ثبت رسید.

بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید خودروسازان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، برای کرمان موتور تولید ۱۰ دستگاه کی‌ام‌سی شدو ثبت شده است. ثبت این تیراژ، نخستین حضور شدو در آمار رسمی تولید کرمان موتور محسوب می‌شود و نشان می‌دهد این محصول از مراحل طراحی و نمونه‌سازی عبور کرده و وارد فرایند تولید شده است.

اگرچه تیراژ اولیه KMC Shadow در مقایسه با سایر محصولات کرمان موتور بسیار محدود است، اما اهمیت این اتفاق بیش از تعداد تولید شده است. ورود یک محصول جدید به آمار تولید، به معنای عبور پروژه از مرحله توسعه و نمونه اولیه و آغاز فرایند تولید در مقیاس صنعتی است؛ مرحله‌ای که در صنعت خودرو نیازمند زیرساخت، برنامه‌ریزی تولید و آماده‌سازی زنجیره تأمین است.

نمونه اولیه KMC Shadow هاچ‌بک بومی کرمان موتور سال گذشته به نمایش درآمد و اکنون، در فاصله‌ای کمتر از یک سال، نخستین نمونه‌های تولیدی آن در کارخانه کرمان موتور ثبت شد. شدو دومین محصولی است که بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 توسعه یافته و در ادامه مسیر KMC Eagle (نخستین خودروی بومی کرمان موتور) قرار می‌گیرد. به این ترتیب، پلتفرم PS1 دیگر صرفاً زیرساخت تولید یک محصول نیست و در حال تبدیل شدن به پایه‌ای برای شکل‌گیری اولین خانواده محصولات بومی کرمان موتور است.

آغاز تولید کی‌ام‌سی شدو را می‌توان در چارچوب برنامه کرمان موتور برای توسعه محصولات بومی و حرکت در مسیر خودروساز شدن تا افق ۱۴۰۷ ارزیابی کرد. در این مسیر، چالش‌های ناشی از محدودیت‌های تأمین قطعات و نوسانات زنجیره تأمین در سال گذشته، بخشی از روند توسعه را تحت تأثیر قرار داده بود که با بازطراحی برخی فرایند‌های تأمین، تقویت همکاری با تأمین‌کنندگان داخلی و مدیریت مرحله‌ای پروژه‌ها، شرایط برای تداوم توسعه محصولات جدید فراهم شد.

توسعه پلتفرم اختصاصی، طراحی محصول و رساندن آن از مرحله نمونه اولیه به تولید، از جمله مراحلی است که توانمندی یک خودروساز در حوزه توسعه محصول را شکل می‌دهد؛ بنابراین ثبت تولید ۱۰ دستگاه KMC Shadow در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، علاوه بر ثبت یک محصول جدید در آمار تولید کرمان موتور، نشان دهنده ورود دومین محصول بومی این شرکت به مرحله تولید است؛ مسیری که پیش از این با KMC Eagle آغاز شده بود و اکنون با Shadow در چارچوب برنامه توسعه تا افق ۱۴۰۷ ادامه یافته است.

منبع: پدال نیوز
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.