به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، کریس رایت، وزیر انرژی ایالات متحده، روز سه‌شنبه ۱۱ اوت (۲۰ مرداد) اعلام کرد میانگین هفت‌روزه نفت خارج‌شده از منطقه خلیج فارس، از تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین، به حدود ۱۵ میلیون بشکه در روز رسیده است. این عدد یعنی صادرات نفت منطقه با وجود ریسک‌های ژئوپلیتیک، در سطح بالایی باقی مانده است. برای مصرف‌کننده عادی، این خبر به معنای کاهش احتمال جهش ناگهانی قیمت بنزین و انرژی است.
تنگه هرمز باریک‌ترین و پرترددترین آبراه صادرات نفت جهان است؛ نزدیک به یک‌پنجم نفت مصرفی جهان از این مسیر عبور می‌کند. هر تهدیدی برای بسته‌شدن این گذرگاه، بلافاصله قیمت جهانی نفت را بالا می‌برد و این افزایش از طریق هزینه حمل‌ونقل و سوخت، به تورم داخلی کشورها منتقل می‌شود. به همین دلیل، هر خبر درباره امنیت یا جایگزین‌های این مسیر، مستقیماً روی قیمت انرژی و کالاهای وارداتی اثر می‌گذارد.
مسیرهای جایگزین چگونه کار می‌کنند
عربستان سعودی سال‌هاست از خط لوله شرق-غرب موسوم به «پترولاین» استفاده می‌کند که نفت را از سواحل خلیج فارس به بندرهای دریای سرخ منتقل می‌کند و نیازی به عبور از هرمز ندارد. امارات نیز خط لوله فجیره را دارد که نفت خام را مستقیم به دریای عمان می‌رساند. این دو مسیر، ظرفیت پشتیبان مهمی برای دور زدن هرمز در شرایط بحرانی به شمار می‌روند.
داده‌های اعلام‌شده از سوی وزیر انرژی آمریکا نشان می‌دهد این ظرفیت‌های جایگزین در کنار جریان عادی نفت از هرمز، در حال فعالیت هستند. محتمل‌ترین دلیل این رشد، تلاش کشورهای صادرکننده منطقه برای کاهش وابستگی به یک مسیر واحد و مدیریت ریسک اختلال احتمالی است.
پیامد برای قیمت‌ها
وقتی بازار مطمئن شود جریان نفت حتی در صورت بروز مشکل در هرمز ادامه دارد، صرف ریسک ژئوپلیتیک از قیمت جهانی نفت کم می‌شود. این موضوع می‌تواند فشار صعودی روی قیمت بنزین و کالاهای وابسته به انرژی را کاهش دهد، هرچند تعیین مسیر قطعی قیمت به عوامل متعدد دیگری از جمله عرضه و تقاضای جهانی نیز بستگی دارد.
این آمار تنها یک گزارش هفتگی از یک مقام آمریکایی است و لازم است در هفته‌های آینده با داده‌های نهادهای بین‌المللی انرژی مقایسه شود. تنش‌های منطقه‌ای در ماه‌های اخیر بار دیگر توجه بازارها را به اهمیت مسیرهای جایگزین صادرات نفت جلب کرده بود.
نظرات کاربران