افزایش ریسک تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز و بالا رفتن هزینه‌های بیمه جنگ، بازار حمل‌ونقل نفت را با شوک تازه‌ای مواجه کرده است. نرخ اجاره نفتکش‌های غول‌پیکر VLCC در مسیر خلیج فارس به شرق آسیا به حدود 500 هزار دلار در روز رسیده؛ رقمی که چندین برابر نرخ‌های معمول ابتدای سال میلادی است.
اجاره نفتکش به روزی 500 هزار دلار رسید
به گزارش ایران جیب، نرخ اجاره نفتکش‌های بسیار بزرگ حمل نفت، موسوم به VLCC ، در پی افزایش ریسک‌های امنیتی و اختلال در تردد کشتی‌ها در منطقه خلیج فارس جهش کرده است.
بر اساس گزارش منتشرشده، یک شرکت کره‌ای یک نفتکش VLCC را برای سفری مرتبط با تنگه هرمز با نرخ نزدیک به 500 هزار دلار در روز اجاره کرده است. افزایش حق بیمه ریسک جنگ و محدودیت‌های تردد در منطقه از مهم‌ترین عوامل این جهش عنوان شده‌اند.
کرایه حمل نفت خلیج فارس به چین چقدر شد؟
نرخ حمل در مسیر خلیج فارس به چین نیز به حدود 481 هزار دلار در روز رسیده است. این افزایش نشان می‌دهد ریسک‌های موجود در یکی از مهم‌ترین مسیرهای انتقال نفت جهان، مستقیماً هزینه حمل محموله‌های نفتی را تحت تأثیر قرار داده است.
همچنین گزارش‌های صنعت کشتیرانی نشان می‌دهد قراردادهای اجاره نفتکش‌های VLCC برای ذخیره‌سازی شناور در برخی موارد به محدوده 400 تا 500 هزار دلار در روز رسیده است.
هر نفتکش VLCC چه ظرفیتی دارد؟
نفتکش‌های VLCC از بزرگ‌ترین شناورهای حمل نفت خام هستند و معمولاً ظرفیت حمل حدود 2 میلیون بشکه نفت را دارند.
افزایش نرخ اجاره این شناورها می‌تواند هزینه نهایی انتقال نفت از خلیج فارس به بازارهای آسیایی را افزایش دهد؛ موضوعی که در صورت تداوم، می‌تواند فشار بیشتری بر هزینه تجارت جهانی نفت وارد کند.
هزینه یک سفر 30 روزه به 15 میلیون دلار رسید
اگر نرخ اجاره روزانه 500 هزار دلار در نظر گرفته شود، هزینه اجاره یک نفتکش VLCC برای یک سفر 30 روزه به حدود 15 میلیون دلار خواهد رسید.
در محاسبه‌ای که در گزارش تسنیم نیز به آن اشاره شده، با فرض ارزش 200 میلیون دلاری برای محموله، هزینه اجاره شناور معادل حدود 7.5 درصد ارزش محموله خواهد بود.
تنگه هرمز؛ عامل اصلی جهش کرایه نفتکش‌ها
افزایش ریسک تردد در تنگه هرمز، کاهش تمایل برخی شرکت‌های کشتیرانی به عبور از این مسیر و افزایش هزینه بیمه جنگ از مهم‌ترین عوامل رشد نرخ اجاره نفتکش‌ها عنوان شده است.
تداوم نااطمینانی در تنگه هرمز می‌تواند بازار حمل‌ونقل نفت را همچنان تحت فشار قرار دهد و هزینه انتقال نفت خلیج فارس به بازارهای آسیایی را بالا نگه دارد.
به گزارش ایران جیب، جهش نرخ اجاره VLCC به محدوده 500 هزار دلار در روز تنها یک افزایش هزینه حمل‌ونقل نیست؛ بلکه نشانه‌ای از افزایش ریسک در زنجیره تأمین نفت است. در صورت تداوم این شرایط، افزایش هزینه حمل می‌تواند به یکی از عوامل اثرگذار بر قیمت نهایی نفت در بازارهای آسیایی تبدیل شود.
نظرات کاربران