خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

تحلیل رزونانس سیستم‌های SISO

کنترل تعلیق خودرو - بخش 3: PID + LQR + تحلیل رزونانس

بازدید ۴۸منبع: گیت
کنترل تعلیق خودرو - بخش 3: PID + LQR + تحلیل رزونانس

کنترل پیشرفته تعلیق خودرو را با استفاده از PID ،LQR، تحلیل رزونانس، تنظیم با هوش مصنوعی و تقریب قطب غالب بررسی کنید.

درک خود از کنترل تعلیق خودرو را با دوره «کنترل تعلیق خودرو 3: PID + LQR + تحلیل رزونانس» به سطح بالاتری ارتقا دهید. این دوره بر پایه مفاهیم بنیادی دو دوره پیشین این مجموعه تدوین شده و تکنیک‌های پیشرفته‌ای را برای به حداقل رساندن ارتعاشات خودرو و بهینه‌سازی سیستم‌های تعلیق در اختیار شما قرار می‌دهد.

بیاموزید که چگونه کنترل‌کننده‌های PID (تناسبی-انتگرال‌گیر-مشتق‌گیر) و LQR (تنظیم‌کننده خطی-مربعی) را برای مدیریت مؤثر ارتعاشات در مدل‌های خودرو به‌کار ببرید. چگونگی شناسایی فرکانس‌های رزونانس و استفاده از هوش مصنوعی برای تنظیم تخصصی شش ثابت PID در سیستم‌های MIMO (چند ورودی-چند خروجی) را کشف کنید؛ مهارتی که در صنعت خودروسازی به‌شدت مورد تقاضا است.

مدل‌های پیچیده یک‌چهارم و نیم‌خودرو را با استفاده از تقریب قطب غالب ساده‌سازی کنید؛ روشی قدرتمند که تنظیم کنترل‌کننده را بسیار آسان‌تر می‌سازد. این دوره با اعمال کنترل PID بر روی یک مدل ساده با یک درجه آزادی (1DOF) و تحلیل رفتار ارتعاشی آن آغاز می‌شود و در ادامه به افزودن دینامیک تایر و پیاده‌سازی استراتژی‌های کنترل PID و LQR می‌پردازد.

شما تجربه عملی ارزشمندی در زمینه کاهش پیچیدگی مدل‌ها کسب خواهید کرد که برای تنظیم کاربردی کنترل‌کننده‌ها بسیار حائز اهمیت است. دانش خود را به مدل‌های نیم‌خودرو بسط دهید، قله‌های رزونانس را برای درجات آزادی مختلف شناسایی کنید و دریابید که چگونه این بینش‌ها می‌توانند برای بهبود عملکرد و راحتی سواری خودرو مورد استفاده قرار گیرند.

در پایان این دوره، به تکنیک‌های پیشرفته کنترل ارتعاش که در سیستم‌های تعلیق دنیای واقعی کاربرد دارند، مسلط خواهید شد و به متخصصی ارزشمند در حوزه دینامیک و کنترل خودرو تبدیل می‌شوید. همین حالا در این دوره شرکت کنید تا مهارت‌های خود را در این حوزه تخصصی ارتقا داده و مسیر شغلی‌تان را پیش ببرید.

این دوره برای چه کسانی مناسب است؟

Vehicle suspension control 3: PID + LQR + Resonance analysis

Take your understanding of vehicle suspension control to the next level with "Vehicle Suspension Control 3: PID + LQR + Resonance Analysis." This course builds upon the fundamental concepts from the first two courses in the series, providing you with advanced techniques for minimizing car vibrations and optimizing suspension systems.

Learn how to apply PID (Proportional-Integral-Derivative) and LQR (Linear-Quadratic Regulator) controllers to effectively manage vibrations in vehicle models. Discover how to detect resonance frequencies and use Artificial Intelligence to expertly tune six PID constants in MIMO (Multiple-Input and Multiple-Output) systems, a skill highly sought after in the automotive industry.

Simplify complex quarter- and half-car models using dominant pole approximation , a powerful method for easier controller tuning. This course starts with applying PID control to a simple 1DOF (degree of freedom) model, analyzing its vibrational behavior, before adding tire dynamics and implementing both PID and LQR control strategies.

You will gain hands-on experience in reducing model complexity, which is invaluable for practical controller tuning. Extend your knowledge to half-car models, identifying resonance peaks for different degrees of freedom, and understand how these insights can be used to improve vehicle performance and ride comfort.

By the end of this course, you will master advanced vibration control techniques applicable to real-world suspension systems, making you a valuable asset in vehicle dynamics and control. Enroll now to enhance your skills in this specialized area and advance your career.

تحلیل رزونانس سیستم‌های SISO

تنظیم PID با قطب‌های حلقه بسته (مدل 1DOF)

تقریب قطب غالب + تنظیم PID (مدل یک‌چهارم خودرو با 2 درجه آزادی)

اعمال کنترل LQR بر روی مدل یک‌چهارم خودرو

آزمون نهایی - مدل نیم‌خودرو: مدل‌سازی + خطی‌سازی + کاهش مرتبه

تحلیل رزونانس سیستم‌های MIMO

برای مشاهده این درس، لطفاً ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید.

برای دسترسی به این دوره یکی از گزینه های زیر را انتخاب کنید:

مناسب برای تهیه چندین دوره

برای دسترسی به این دوره، ابتدا آن را به لیست دوره‌های من اضافه نمایید.

منبع: گیت
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.