خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

ریزش اشتغال در خودروسازی آلمان به کمترین سطح در ۲۰ سال اخیر رسید

بازدید ۴۹منبع: مجله ماشین
ریزش اشتغال در خودروسازی آلمان به کمترین سطح در ۲۰ سال اخیر رسید

اشتغال در صنعت خودروسازی آلمان در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با افتی قابل توجه روبه‌رو شد و به پایین‌ترین سطح خود از سال ۲۰۰۵ رسید.

به گزارش مجله ماشین ، اشتغال در صنعت خودروسازی آلمان در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با افتی قابل توجه روبه‌رو شد و به پایین‌ترین سطح خود از سال ۲۰۰۵ رسید. طبق اعلام اداره آمار فدرال آلمان، تعداد شاغلان این صنعت به ۶۹۱ هزار و ۵۰۰ نفر رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۴۲ هزار و ۳۰۰ نفر معادل ۵.۸ درصد کاهش نشان می‌دهد.

این افت، شدیدترین کاهش اشتغال در میان صنایع بزرگ آلمان بوده است. با این حال، خودروسازی همچنان پس از صنعت ماشین‌سازی، دومین بخش بزرگ صنعتی این کشور از نظر تعداد نیروی کار محسوب می‌شود.

در جزئیات این گزارش، اشتغال در بخش تولید خودرو و موتور با افت ۶.۱ درصدی به ۴۲۹ هزار و ۲۰۰ نفر رسید. همچنین تعداد کارکنان بخش قطعه‌سازی و لوازم جانبی خودرو نیز با کاهش ۷.۶ درصدی به ۲۱۹ هزار و ۵۰۰ نفر رسید. تنها بخش دارای رشد، تولید بدنه، اتاقک و تریلر بود که با افزایش ۱۰ درصدی، به ۴۲ هزار و ۸۰۰ نفر رسید.

به‌طور کلی، اشتغال در کل بخش تولید صنعتی آلمان نیز روند نزولی داشته و در پایان نیمه نخست ۲۰۲۶ با ۲.۷ درصد کاهش به ۵.۲۹ میلیون نفر رسیده است. این آمار نشان می‌دهد فشارهای اقتصادی و تحولات ساختاری، همچنان بر صنایع کلیدی آلمان از جمله خودروسازی اثرگذار است.

منبع: مجله ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.