به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، رضا علیزاده رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نشست خبری، اعلام کرد: صنعت خودروسازی که طی چندین دهه سیاست درستی نداشته امروز باید تبعات تصمیمات گذشته را بپذیرد. تولید خودرو سال‌ها در اختیار دو خودروساز بوده و رقابت واقعی در این صنعت شکل نگرفته است. به مردم نیز عملاً گفته شده فارغ از کیفیت، باید محصول موجود را خریداری کنند.
اگر قرار است خودروسازان رقابت‌پذیر شوند، باید زمینه رقابت و حضور بخش خصوصی واقعی فراهم شود.مجلس در قانون، واردات خودرو های نو و دست‌دوم را برای سال ۱۴۰۵ پیش‌بینی کرده اما یکی از مشکلات اصلی در این زمینه تأمین ارز است.
وزارت صنعت مجوز واردات ۳۰۰ میلیون دلار خودرورا به شرکت‌های خصوصی داده اما تا کنون حدود ۲۵ میلیون دلار از این میزان واردات شده است که بخشی از آن به محدودیت‌های ارزی و مشکلات موجود بازمی‌گردد.
واگذاری سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا در مسیر تعیین تکلیف
کمیسیون صنایع مجلس با رئیس سازمان خصوصی‌سازی جلسه ای داشت تا موضوع واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی طی یک ماه تعیین تکلیف شود.
تولید ایران‌خودرو و سایپا چندین برابر میزان واردات است و حدود ۹۰ درصد تقاضای بازار توسط این دو خودروساز تأمین می‌شود. بنابراین باید همزمان با مدیریت واردات، تولید داخلی نیز اصلاح و رقابت‌پذیر شود.
امکاناتی برای مونتاژ کاران ایجاد و مجوزهایی نیز صادر شده است. بنابراین سیاست‌گذاری در صنعت خودرو باید به سمت ایجاد رقابت واقعی حرکت کند.
نظرات کاربران