به گزارش دنده 6 – آستون‌مارتین سال‌هاست که به ساخت خودروهای تولید محدود و خاص شهرت دارد اما ویلن در انتهای این شجره‌نامه پرآوازه ایستاده است. این خودرو هنگام رونمایی در مونتری یک رکورد بزرگ را با خود به همراه داشته و عنوان قدرتمندترین خودروی موتورجلوی جهان را از آن خود کرده است. نیروی محرکه این مدل از همان پیشرانه آشنای ۵.۲ لیتری V12 توئین توربو تأمین می‌شود که حالا به لطف بازنگری‌های مهندسین، ۸۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شاید این اعداد تفاوت خیلی زیادی با ونکوئیش ۸۳۵ اسب بخاری نداشته باشند اما همین اختلاف کوچک برای نشاندن ویلن بر قله خودروهای موتورجلوی جهان کافی است.
این پیشرانه قدرتمند به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF متصل شده است؛ گیربکسی که استراتژی تعویض دنده‌های آن از خودروی مسابقه‌ای آستون‌مارتین ونتیج GT4 الهام گرفته شده تا تعویض‌هایی سریع‌تر را ارائه دهد و شتاب صفرتاصد 3.1 ثانیه‌ای را رقم بزند. حداکثر سرعت این سوپرکار نیز روی ۳۴۵ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. راننده نیز می‌تواند با انتخاب حالت‌های رانندگی اسپرت، اسپرت پلاس و پیست واکنش‌های خودرو را شخصی‌سازی کند.
با اینکه شاید در نگاه اول تصور کنید ویلن چیزی فراتر از یک ونکوئیش با لباس متفاوت نیست اما آستون‌مارتین تلاش زیادی برای کاهش وزن این مدل انجام داده است به‌طوری‌که ویلن در مقایسه با مدل پایه ۱۱۰ کیلوگرم سبک‌تر شده است. این کاهش وزن چشمگیر به لطف استفاده گسترده از فیبر کربن، آلومینیوم، تیتانیوم و منیزیم به دست آمده است. کسانی که به دنبال تجربه‌ای ناب‌تر و سبک‌تر هستند، می‌توانند پکیج ویژه سبک‌وزن را سفارش دهند که با بازوهای سیستم تعلیق آلومینیومی ماشین‌کاری‌شده و پیچ‌های تیتانیومی شاسی، ۱۶.۹ کیلوگرم دیگر از وزن خودرو کم می‌کند.
از دیگر ویژگی‌های فنی این مدل می‌توان به رینگ‌های ۲۱ اینچی منیزیومی جلو و عقب، لاستیک‌های پیرلی P زیرو R، کمک‌فنرهای نیمه‌فعال بیلشتین DTX و سیستم ترمز قدرتمند کربن سرامیکی اشاره کرد. سیستم اگزوز سبک‌وزن تیتانیومی این خودرو نیز با لوله‌های خروجی سه‌بعدی، نه‌تنها صدای خیره‌کننده‌ای تولید می‌کند بلکه تمامی استانداردهای سخت‌گیرانه صوتی را نیز رعایت خواهد کرد. از نظر ظاهری، ویلن خشن‌ترین محصول در سبد محصولات کنونی آستون‌مارتین است. دماغه تهاجمی با سپر و اسپلیتر فیبر کربنی تیز، باله‌های آیرودینامیکی کناری با الهام از فرمول یک و بخش عقب بسیار دراماتیک شامل دیفیوزر بزرگ، باله عقب یکپارچه و نوار نورانی LED، ظاهری شرور و بی‌همتا به این خودرو بخشیده است.
در کابین خودرو نیز تغییرات زیادی مثل نصب صندلی‌های جدید اسپرت پلاس و دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع که با فناوری چاپ سه‌بعدی ساخته شده‌اند صورت گرفته است. مشتریان می‌توانند تریم داخلی را با چرم نیمه‌آنلین، آلکانترا یا ترکیبات سفارشی بخش Q آستون‌مارتین تزیین کنند.
آستون‌مارتین قصد دارد تنها ۱۵۰ دستگاه از ویلن را تولید کند. مطابق سنتی همیشگی، قیمت رسمی این خودرو اعلام نشده است اما تخمین زده می‌شود رقم پایه چیزی در حدود دو میلیون دلار باشد و علاقه‌مندان برای تصاحب یکی از آن‌ها باید مستقیماً با کارخانه تماس بگیرند و برای ثبت سفارش اقدام کنند.
نظرات کاربران