به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از پایگاه خبری اویل‌پرایس، قیمت نفت خام برنت پس از رسیدن به نزدیکی ۹۰ دلار در هر بشکه، به حدود ۸۷ دلار عقب‌نشینی کرد. بااین‌حال، کمبود شدید گازوئیل در بازارهای جهانی همچنان هزینه سوخت صنعتی و حمل‌ونقل را بالا نگه داشته و نگرانی تحلیلگران انرژی را برانگیخته است.
این کمبود برای مصرف‌کنندگان اهمیت دارد؛ گازوئیل سوخت اصلی کامیون‌ها، کشتی‌ها و ماشین‌آلات صنعتی است و افزایش قیمت آن مستقیماً به هزینه حمل‌ونقل کالا و در نهایت قیمت تمام‌شده کالاهای مصرفی منتقل می‌شود.
تنگه هرمز و مذاکرات متوقف‌شده
مذاکرات میان آمریکا و ایران درباره وضعیت تنگه هرمز، مسیر عبور بخش بزرگی از نفت جهان، بی‌نتیجه مانده است. پاکستان که نقش میانجی این گفت‌وگوها را برعهده داشت، اعلام کرد روند مذاکرات گسترده‌تر متوقف شده است. تداوم این بلاتکلیفی، تحلیلگران بازار را نسبت به احتمال یک شوک جدید در عرضه جهانی سوخت نگران کرده است.
در همین حال، نفت برنت در مسیر ثبت رشد هفتگی نزدیک به ۵ درصد قرار دارد. حملات متقابل روسیه و اوکراین به زیرساخت‌های انرژی نیز بر تنگنای بازار نفت و به‌ویژه گازوئیل افزوده است.
هشدار آژانس بین‌المللی انرژی
آژانس بین‌المللی انرژی در گزارشی اعلام کرد بازار نفت در این فصل با کسری ۱٫۸ میلیون بشکه در روز مواجه خواهد شد؛ رقمی بیش از ۲ برابر برآورد پیشین این نهاد. به گفته این آژانس، قیمت‌های بالا به‌تدریج تقاضا را کاهش می‌دهد و کسری سالانه عرضه به بیشترین سطح ۵ سال اخیر می‌رسد.
در سوی مقابل، داده‌های ذخایر نفتی آمریکا نگرانی‌ها را تا حدی کاهش داد. ذخایر نفت خام این کشور هفته گذشته ۱۷٫۴ میلیون بشکه افزایش یافت که بزرگ‌ترین جهش از ژانویه ۲۰۲۳ تاکنون است. کاهش صادرات آمریکا و افزایش واردات از عربستان سعودی و ونزوئلا دلیل اصلی این رشد ذخایر بوده است.
تحلیل جفریز: فشار در پالایش، نه در نفت خام
تحلیلگر بانک جفریز، سام بورول، در یادداشتی نوشت تنگنای کنونی بازار نفت را باید در نرخ‌های پالایش جست‌وجو کرد، نه در قیمت نفت خام. به گفته او، واردات نفت خام چین در ژوئیه نسبت به ماه پیش حدود ۱ میلیون بشکه در روز افزایش یافت، اما هنوز به‌طور محسوسی پایین‌تر از میانگین پنج‌ساله در حدود ۱۱ میلیون بشکه در روز قرار دارد.
منظور از نرخ پالایش یا کرک اسپرد، تفاوت قیمت فرآورده‌های نفتی مانند گازوئیل و بنزین با قیمت نفت خام است که معیار سودآوری پالایشگاه‌ها به شمار می‌رود. بر اساس داده‌های جفریز، این شکاف برای گازوئیل هم‌اکنون از بالاترین رکورد تاریخی خود فراتر رفته، در حالی‌که قیمت نفت خام هنوز به اوج‌های پیشین خود نرسیده است.
این وضعیت نشان می‌دهد پالایشگاه‌ها با حاشیه سود بالا فعالیت می‌کنند و نرخ بهره‌برداری پالایشگاه‌های آمریکا هم‌اکنون نزدیک به بالاترین سطح فصلی ۲۰ سال گذشته قرار دارد. بانک آو امریکا نیز هشدار داد بازار گازوئیل احتمالاً تا سال آینده میلادی همچنان تنگ، پرنوسان و گران باقی خواهد ماند.
به گفته تحلیلگران، تا زمانی که تکلیف تنگه هرمز روشن نشود و عرضه سوخت به‌طور محسوس بهبود نیابد، کانون توجه بازارهای جهانی بر فرآورده‌های نفتی، به‌ویژه گازوئیل، باقی خواهد ماند. چین نیز به دلیل حجم بالای واردات نفت خام، همچنان متغیر تعیین‌کننده در مسیر آینده قیمت‌هاست.
نظرات کاربران