به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، ناصر عاشوری، از مسئولان صنعت پالایش و پخش کشور، در نشستی خبری با خبرنگاران از احتمال کسری روزانه تا ۱۵ میلیون لیتر بنزین تا پایان شهریورماه ۱۴۰۵ خبر داد. به گفته او، ریشه اصلی این کمبود به آسیب‌دیدگی دو پالایشگاه کشور در درگیری‌های نظامی اخیر بازمی‌گردد. این هشدار درست در آستانه فصل اوج تقاضای سوخت مطرح شده و می‌تواند بر عرضه بنزین در پمپ‌بنزین‌ها و قیمت آن در بازار آزاد اثر بگذارد.
بر اساس اظهارات این مقام، یکی از دو پالایشگاه آسیب‌دیده، پالایشگاه لاوان است که در یکی از دورهای پیشین درگیری‌ها به‌طور جدی صدمه دید. عملیات آواربرداری و بازسازی این پالایشگاه ۵ روز پس از وارد شدن آسیب آغاز شد. برای بازگرداندن واحدها به مدار، بخشی از تجهیزات از خارج خریداری و بخشی دیگر از موجودی انبارهای داخلی تأمین شد.
چرا کسری بنزین رخ می‌دهد؟
کاهش ظرفیت پالایش مستقیماً به معنای افت تولید بنزین داخلی است. وقتی بخشی از واحدهای یک پالایشگاه از مدار خارج می‌ماند، حجم بنزینی که هر روز وارد شبکه توزیع کشور می‌شود، کم‌تر از نیاز واقعی مصرف‌کنندگان خواهد بود. اگر این کسری با واردات یا افزایش تولید در پالایشگاه‌های دیگر جبران نشود، فشار روی ذخایر استراتژیک بنزین بیش‌تر می‌شود.
این کمبود چه اثری روی مصرف‌کننده دارد؟
کسری عرضه در فصلی که تقاضای سوخت برای سفر و جابه‌جایی افزایش می‌یابد، می‌تواند به طولانی‌تر شدن صف‌های سوخت‌گیری یا محدودیت‌های موقت در برخی مناطق منجر شود. چنین شرایطی همچنین می‌تواند بر قیمت بنزین در بازار غیررسمی اثر بگذارد، موضوعی که مستقیماً به هزینه روزانه رانندگان و کسب‌وکارهای حمل‌ونقل مرتبط است.
روند بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده هنوز کامل نشده و برخی واحدها به‌تازگی وارد مدار شده‌اند. بازگشت کامل ظرفیت تولید به شرایط پیش از آسیب، به گفته این مقام، نیازمند زمان و تأمین تجهیزات بیش‌تر است.
این هشدار در حالی مطرح می‌شود که تعادل میان عرضه و تقاضای بنزین یکی از شاخص‌های مهم برای ارزیابی فشار تورمی در اقتصاد داخلی به شمار می‌رود. هرگونه اختلال در زنجیره تأمین سوخت می‌تواند اثرات غیرمستقیم بر هزینه حمل‌ونقل کالا و در نتیجه قیمت مصرف‌کننده نهایی داشته باشد.
نظرات کاربران