خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
فهرست پرامتیازترین پلتفرم‌های ایرانی؛ اسنپ و دیجی‌کالا در جایگاه‌های برتر!

فهرست پرامتیازترین پلتفرم‌های ایرانی؛ اسنپ و دیجی‌کالا در جایگاه‌های برتر!

اپل مک‌بوک پرو با نمایشگر لمسی اولد و آیپد مینی ضدآب را معرفی کرد

اپل مک‌بوک پرو با نمایشگر لمسی اولد و آیپد مینی ضدآب را معرفی کرد

اپل این هفته چه محصولاتی را معرفی کرد؟

اپل این هفته چه محصولاتی را معرفی کرد؟

اولین گوشی برند استارلایت هواوی نمایشگر عریض خواهد داشت

اولین گوشی برند استارلایت هواوی نمایشگر عریض خواهد داشت

تحلیل ترون امروز ۸ آبان: نوسان در محدودهٔ ۰.۳۴ دلار و سناریوهای صعودی

تحلیل ترون امروز ۸ آبان: نوسان در محدودهٔ ۰.۳۴ دلار و سناریوهای صعودی

صرافی بایننس هک شد | مسدودشدن حدود ۲ میلیارد دلار دارایی (۸ آبان ۱۴۰۵)

صرافی بایننس هک شد | مسدودشدن حدود ۲ میلیارد دلار دارایی (۸ آبان ۱۴۰۵)

دوربین نظارتی جدید شیائومی با سیم‌کارت داخلی و اینترنت رایگان رونمایی شد

دوربین نظارتی جدید شیائومی با سیم‌کارت داخلی و اینترنت رایگان رونمایی شد

دوربین جدید شیائومی سیم‌کارت اختصاصی با اینترنت رایگان دارد

دوربین جدید شیائومی سیم‌کارت اختصاصی با اینترنت رایگان دارد

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بازار نگران هزینه‌های هوش مصنوعی گوگل است

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بازار نگران هزینه‌های هوش مصنوعی گوگل است

چرا سهام شرکت مادر گوگل سقوط کرد؟

چرا سهام شرکت مادر گوگل سقوط کرد؟

استهلاک خودروهای نرم‌افزارمحور شبیه گوشی‌های هوشمند است!

بازدید ۴۴منبع: زومیت
استهلاک خودروهای نرم‌افزارمحور شبیه گوشی‌های هوشمند است!

گسترش خودروهای وابسته به نرم‌افزار، ابهاماتی جدی درباره‌ی طول عمر مفید آن‌ها و شباهت روند استهلاک‌شان به گوشی‌های هوشمند ایجاد کرده است.

گسترش خودروهای وابسته به نرم‌افزار، ابهاماتی جدی درباره‌ی طول عمر مفید آن‌ها و شباهت روند استهلاک‌شان به گوشی‌های هوشمند ایجاد کرده است.

افزایش پیچیدگی سیستم‌های دیجیتالی در وسایل نقلیه، پرسش‌های مهمی را پیرامون مدت‌زمان کارایی آن‌ها به وجود آورده است. میانگین سن وسایل نقلیه در ایالات متحده به ۱۲٫۸ سال می‌رسد، اما ساختار خودروهای نرم‌افزارمحور ممکن است روند فرسودگی آن‌ها را به چرخه‌ی عمر کوتاه‌مدت گوشی‌های هوشمند نزدیک کند.

به‌گزارش خبرگزاری سی‌ان‌بی‌سی ، اتکای بخش عمده‌ی کارکردهای فنی و کنترلی به کامپیوترها و ارتقاء از راه دور، چالش‌های سخت‌افزاری متعددی را برای خریداران به همراه دارد. با توجه به میانگین قیمت نزدیک به ۵۰ هزار دلار برای هر دستگاه خودرو در بازار آمریکا، قدیمی‌شدن قطعات الکترونیکی و توقف پشتیبانی می‌تواند برخی قابلیت‌های کلیدی را پس از چند سال غیرقابل دسترس کند.

وسیم بن‌سعید ، مدیر ارشد نرم‌افزار ریویان (Rivian)، گفت: «یک خودروی نرم‌افزارمحور وسیله‌ای است که با گذر زمان کهنه نمی‌شود، بلکه از طریق به‌روزرسانی‌های از راه دور به‌طور مداوم بهبود می‌یابد. ما در ریویان می‌گوییم کم‌توان‌ترین نسخه‌ای که از خودروی ما تحویل می‌گیرید، همان روز خرید است و پس از آن مدام بهتر خواهد شد.»

سم فیورانی ، معاون ارشد مؤسسه‌ی AutoForecastSolutions، گفت: «ما صادقانه نمی‌دانیم این خودروها چقدر دوام خواهند آورد. در حال حاضر شاهد مشکلاتی هستیم که در آن‌ها سخت‌افزار توانایی پردازش و هماهنگی با نرم‌افزارهای جدید را ندارد.»

سابقه‌ی خاموش‌شدن شبکه‌ی 3G در سال ۲۰۲۲ و قطع دسترسی میلیون‌ها خودرو به سامانه‌های ناوبری و امدادی نشان داد که تغییرات فناورانه می‌تواند ابزارهای جانبی را از کار بیندازد.

بن‌سعید درباره‌ی تعهدات پشتیبانی بلندمدت ریویان گفت: «تفاوتی میان به‌روزرسانی قابلیت‌ها و آپدیت‌های امنیتی یا ایمنی وجود دارد. تعهد ما به مالکان این است که به‌روزرسانی‌های ایمنی و امنیتی را برای همیشه پشتیبانی کنیم تا خودرو در تمام طول مالکیت کاملا ایمن و کاربردی بماند.»

تحلیل‌گران بازار معتقدند دسترسی به خدمات نرم‌افزاری بر قیمت‌گذاری مدل‌های دست‌دوم اثر مستقیم خواهد گذاشت. گسترش قوانین «حق تعمیر» می‌تواند به مالکان اجازه دهد با کمک ابزارهای تشخیصی و دسترسی به منوهای فنی، بخشی از تعمیرات پایه‌ای را بدون وابستگی کامل به شرکت سازنده انجام دهند.

منبع: زومیت
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.