به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از پایگاه خبری اویل‌پرایس، چین در حال افزایش خرید نفت خام روسیه است تا کمبود نفت ایران را که از آغاز جنگ خاورمیانه و تشدید تحریم‌های آمریکا به شدت کاهش یافته، جبران کند. این تغییر مسیر خریدهای چین اکنون بخشی از سهم سنتی هند در بازار نفت روسیه را هدف گرفته و می‌تواند در ماه‌های پیش رو به کاهش صادرات فرآورده‌های نفتی هند نیز منجر شود.
بر پایه داده‌های شرکت تحلیل بازار انرژی کپلر که خبرگزاری رویترز آن را منتشر کرده، واردات دریایی نفت خام روسیه توسط چین در آگوست به ۱٫۲۵ میلیون بشکه در روز رسیده است. این رقم نسبت به ۱٫۴۲۳ میلیون بشکه در روز در ژوئیه کاهش نشان می‌دهد، اما ژوئیه و آگوست همچنان قوی‌ترین ماه‌های چین برای خرید نفت دریایی روسیه از آوریل به این سو بوده‌اند.
علت روی‌آوردن چین به نفت روسیه
واردات نفت چین از ایران در پی جنگ خاورمیانه و محاصره نفتی آمریکا به شدت افت کرده است. پیش‌بینی می‌شود چین در ماه جاری تنها ۳۴۰٬۰۰۰ بشکه در روز نفت از ایران دریافت کند؛ رقمی که کمتر از یک‌سوم واردات ۱٫۱۴ میلیون بشکه‌ای ماه مارس است. همین افت، چین را به سمت خرید بیشتر نفت روسیه سوق داده است.
چین به‌طور معمول نفت خام روسیه را از بنادر شرقی این کشور خریداری می‌کند، اما اکنون به بنادر غربی روسیه نیز روی آورده است. سهم نفت بارگیری‌شده از بنادر اروپایی روسیه در واردات دریایی چین در آگوست به ۳۱ درصد رسیده که نسبت به ۲۲ درصد در ژوئن رشد محسوسی داشته است. همین بنادر، بازار سنتی و مورد علاقه هند برای خرید نفت روسیه بوده‌اند.
عقب‌نشینی هند از بازار نفت روسیه
هند به‌طور سنتی بیشتر نفت روسیه خود را از همین بنادر غربی تامین می‌کرده است. واردات نفت روسیه توسط هند در آگوست به ۱٫۸۷ میلیون بشکه در روز کاهش یافته، در حالی که این رقم در ژوئیه به رکورد ۲٫۷۹ میلیون بشکه در روز و در ژوئن به ۲٫۷۳ میلیون بشکه در روز رسیده بود. برآورد می‌شود واردات هند تنها از بنادر اروپایی روسیه در ماه جاری حدود ۷۷۰٬۰۰۰ بشکه در روز، معادل نزدیک به ۳۰ درصد، کاهش یابد.
مجموع واردات نفت خام هند در آگوست به ۴٫۱۷ میلیون بشکه در روز رسیده که پایین‌ترین سطح از آغاز جنگ خاورمیانه تاکنون است و نسبت به ۵٫۰۶ میلیون بشکه در روز ژوئیه کاهش چشمگیری نشان می‌دهد. کپلر اعلام کرده این رقم ممکن است با شناسایی محموله‌های تازه، اندکی تجدیدنظر شود.
هند یکی از صادرکنندگان بزرگ گازوئیل و بنزین به بازار آسیاست؛ بازاری که این روزها با کمبود هر دو فرآورده روبه‌روست. صادرات فرآورده‌های سبک و میانی هند در آگوست در سطح ۱٫۲۹ میلیون بشکه در روز ثابت مانده است. اما نفتی که امروز وارد می‌شود، سوخت فرداست؛ اگر هند نتواند نفت روسیه‌ای را که اکنون به سمت چین منحرف شده جبران کند، صادرات سوخت این کشور در سپتامبر نیز ممکن است کاهش یابد.
نظرات کاربران