خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ چهارم بنزین به کجا رسید؟

نرخ چهارم بنزین به کجا رسید؟

بانک جهانی در مورد گران‌تر شدن انرژی و غذا با ادامه جنگ ایران هشدار داد

بانک جهانی در مورد گران‌تر شدن انرژی و غذا با ادامه جنگ ایران هشدار داد

جنگ علیه ایران چگونه نخستین بودجه دولت برنهام را به تنگنا کشاند؟

جنگ علیه ایران چگونه نخستین بودجه دولت برنهام را به تنگنا کشاند؟

اختیارات تغییر قیمت و سهمیه سوخت و گاز به کارگروه ویژه انرژی واگذار شد

اختیارات تغییر قیمت و سهمیه سوخت و گاز به کارگروه ویژه انرژی واگذار شد

هواوی از گوشی اقتصادی Enjoy 100 رونمایی کرد

هواوی از گوشی اقتصادی Enjoy 100 رونمایی کرد

نفت دوباره بالای ۱۱۵ دلار رفت؛ تهدید پالایشگاه عربستان نگرانی عرضه را برگرداند

نفت دوباره بالای ۱۱۵ دلار رفت؛ تهدید پالایشگاه عربستان نگرانی عرضه را برگرداند

نفت برنت به ۱۱۶ دلار رسید؛ بازار انرژی چه پیامی برای هزینه‌ها دارد؟

نفت برنت به ۱۱۶ دلار رسید؛ بازار انرژی چه پیامی برای هزینه‌ها دارد؟

کانادا نرخ بهره را بالا برد تا اثر گرانی نفت مهار شود

کانادا نرخ بهره را بالا برد تا اثر گرانی نفت مهار شود

اختیار قیمت و سهمیه سوخت به کارگروه ویژه انرژی رسید؛ پیامد آن چیست؟

اختیار قیمت و سهمیه سوخت به کارگروه ویژه انرژی رسید؛ پیامد آن چیست؟

قطرانرجی فورس‌ماژور تأمین گاز طبیعی مایع را تا پایان ۲۰۲۶ تمدید کرد

قطرانرجی فورس‌ماژور تأمین گاز طبیعی مایع را تا پایان ۲۰۲۶ تمدید کرد

واکنش انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت به قاچاق بنزین در پالایشگاه‌ها

بازدید ۳۰منبع: اکونگار
واکنش انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت به قاچاق بنزین در پالایشگاه‌ها

دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: ادعای مطرح‌شده از سوی یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره امکان تغییر دلخواه میزان تولید و خروج فرآورده از پالایشگاه‌ها تحت این عنوان که "پالایشگاه‌ها مبدا قاچاق بنزین هستند"، با سازوکارهای نظارتی و مالی موجود همخوانی ندارد.

به گزارش اکونگار به نقل از ایلنا، ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت توضیح داد: اخیرا یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که گویی اطلاع درستی از سازوکارهای تولید و تحویل فرآورده در پالایشگاه ندارد و صرفا متکی به برخی شنیده‌های سطحی در جامعه اظهارنظر کرده و در برخی رسانه‌ها نیز بازنشر شده است.

وی افزود: در این خصوص به اطلاع می‌رساند تحویل نفت خام و میعانات گازی به پالایشگاه‌ها، بر اساس اندازه‌گیری‌های دقیق کمی و کیفی اداره کل نظارت بر صادرات و مبادلات مواد نفتی که یک مرجع قانونی است و شیوه‌نامه قانونی خاص خود را هم دارد انجام می‌شود.

عاشوری در ادامه اظهار کرد: طبق سازوکارهای موجود و به طور کلی، هنگام تحویل خوراک به پالایشگاه برای تولید فرآورده‌های نفتی از جمله بنزین، میزان خوراک تحویلی توسط اداره کل نظارت بر صادرات و مبادلات مواد نفتی ثبت و مستندسازی شده و پالایشگاه نیز بابت دریافت خوراک، در برابر دولت بدهکار می‌شود.

ساخت پالایشگاه بزرگ بنزین؛ دولتی‌ها نمی‌توانند، خصوصی‌ها نمی‌خواهند

دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت ادامه داد: از سوی دیگر، تمامی فرآورده‌های تولیدی پالایشگاه، از جمله بنزین، هنگام تحویل به شبکه توزیع، مجدد توسط کارشناسان اداره کل یاد شده، اندازه‌گیری، ثبت و از نظر کمی و کیفی کنترل می‌شوند و ارزش فرآورده‌های تحویلی نیز در چارچوب سازوکارهای مالی مشخص محاسبه و تسویه می‌شود.

وی گفت: بنابراین، کاهش تحویل فرآورده اصلی یا تغییر خارج از چارچوب در میزان تولید، به‌معنای افزایش بدهی و تعهدات پالایشگاه خواهد بود و اساساً امکان تحقق سازوکاری که در این ویدئو توصیف شده، در چرخه رسمی تأمین خوراک، تولید و تحویل فرآورده وجود ندارد.

عاشوری در پایان خاطرنشان کرد: حسب اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، حدود ۸۰ درصد قاچاق بنزین در بخش مصرف به خصوص حمل و نقل است که این موضوع قابل استعلام است بنابراین چنین اظهاراتی بیش از آنکه راهگشا باشد، موجب تشویش اذهان عمومی می‌شود.

منبع: اکونگار
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.