جنسیس GV80 هیبریدی با پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی که ۳۴۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند، در کره جنوبی رونمایی شد.
شرکت خودروسازی لوکس جنسیس سرانجام از نسخه هیبریدی شاسی‌بلند پرطرفدار GV80 خود در بازار کره جنوبی پرده‌برداری کرد. این مدل که نویدبخش بهره‌وری بیشتر و عملکردی قدرتمندتر است، ماه آینده با یک مجموعه پیشرانه کاملاً جدید برای این برند وارد بازار خواهد شد. این اقدام، گام مهمی در مسیر توسعه خودروهای دوست‌دار محیط زیست برای این شاسی‌بلند لوکس کره‌ای محسوب می‌شود.
پیشرانه و عملکرد جنسیس GV80 هیبریدی
این خودرو مانند هیبریدهای کیا تلوراید و هیوندای پالیسید، از موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ، استارتر موتور و یک موتور محرک که هم رانندگی و هم ترمز احیاکننده را انجام می‌دهد، بهره می‌برد. جنسیس در این مدل از یک باتری هیبریدی خنک‌شونده با آب استفاده کرده است که کنترل دمای باتری را به‌طور کارآمدتری امکان‌پذیر می‌سازد. این فناوری منجر به حداکثر خروجی دشارژ بالاتر نسبت به سیستم‌های خنک‌شونده با هوا و بهره‌برداری فعال‌تر از باتری می‌شود.
این پیشرانه در جنسیس GV80 هیبریدی مجموعاً ۳۴۷ اسب‌بخار (۲۵۹ کیلووات) قدرت و ۵۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت از طریق یک گیربکس ۷ سرعته جدید به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و این شاسی‌بلند را قادر می‌سازد در ۷.۱ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
این مدل هیبریدی با افزایش قدرت قابل توجه، مصرف سوخت را نیز بیش از ۲۵ درصد بهبود می‌بخشد، در حالی که نسخه فعلی ۲.۵ لیتری توربو ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۱ نیوتن‌متر گشتاور دارد.
فناوری‌های بهبود راندمان و سکوت
برای به حداکثر رساندن راندمان و سکوت در سرعت‌های پایین، GV80 هیبریدی از حالت رانندگی تمام الکتریکی (EV) در هنگام استارت استفاده می‌کند که تا سرعت تقریبی ۳۰ کیلومتر بر ساعت فعال می‌ماند. این حالت همچنین در ترافیک‌های توقف و حرکت (stop-and-go) اولویت دارد. جنسیس همچنین اعلام کرد که GV80 هیبریدی برای حفظ سکوت، نسبت درایو نهایی پایین‌تری نسبت به GV80 2.5 توربو دارد. فناوری جدیدی نیز برای کاهش همزمان لرزش‌های پیچشی و خمشی در پولی دمپر میل‌لنگ موتور، به کار گرفته شده تا انتقال صدای موتور کمتر شود.
از دیگر ویژگی‌های برجسته می‌توان به استفاده از موتور الکتریکی برای حرکت به عقب و سیستم ترمز احیاکننده هوشمند اشاره کرد. این سیستم به صورت خودکار شدت بهینه ترمز احیاکننده را پس از ارزیابی اطلاعات ناوبری (مانند دوربین‌های کنترل سرعت) و فاصله بین خودروها اعمال می‌کند.
طراحی و امکانات داخلی GV80 هیبریدی
از نظر ظاهری، مدل هیبریدی جنسیس GV80 دارای جلوپنجره بازطراحی‌شده و رینگ‌های به‌روز است. در فضای داخلی نیز چهار ترکیب رنگ دو رنگ جدید شامل مشکی آبسیدین، سبز تایگا، آبی اولترامارین و بژ تراورتن، به همراه دو نوع تریم چوبی اصل جدید ارائه شده‌اند.
نظرات کاربران