نیسان مورانو ۲۰۲۷ گران‌تر شد؛ حذف مدل پایه و معرفی تیپ جذاب دارک آرمور

نیسان برای سال ۲۰۲۷، تغییراتی در خط تولید کراس‌اوور مورانو ایجاد کرده است. قیمت پایه این خودرو اکنون نسبت به گذشته افزایش یافته است. در خط محصول جدید نیسان مورانو ۲۰۲۷، شاهد ساده‌سازی نسبت به گذشته هستیم. تیپ پایه و ارزان قیمت مورانو SV به طور کامل حذف شده است. به جای آن نسخه‌ای جدید با ظاهری تیره و خشن به نام دارک آرمور (Dark Armor) اضافه شده است.

قیمت‌گذاری و تغییرات خط تولید

با حذف تیپ SV که قیمت پایه را پایین نگه می‌داشت، اکنون مدل SL نقش مدل پایه را ایفا می‌کند. این تغییر باعث شده تا شروع قیمت مورانو حدود ۲,۳۲۰ دلار نسبت به گذشته و مدل توقف تولید شده SV افزایش یابد. این استراتژی، مورانو را از نظر قیمتی در رده رقبای مجهزتر قرار می‌دهد و هم‌راستا با روند افزایش قیمت‌هایی است که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند نیسان پث‌فایندر ۲۰۲۶ نیز شاهد آن بوده‌ایم.

در حال حاضر، خانواده مورانو ۲۰۲۷ تنها از سه تیپ تشکیل شده است که همگی به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک (AWD) عرضه می‌شوند.

ویژگی‌های تیپ جدید دارک آرمور

تیپ جدید دارک آرمور دقیقا در فاصله بین مدل پایه SL و مدل لوکس پلاتینیوم قرار می‌گیرد. این نسخه برای خریدارانی ایده‌آل است که به دنبال ظاهری اسپرت‌تر، گیراتر و پکیج‌های طراحی کارخانه‌ای هستند و علاقه‌ای به تزئینات پر زرق‌وبرق و کرومی مدل SL ندارند.

تغییرات ظاهری و امکانات این تیپ شامل مواردی همچون رینگ‌های ۲۱ اینچی براق، سپرهای اختصاصی دارک آرمور، رکاب جانبی اسپرت و تریم داخلی با رنگ گرافیتی هستند.

نیسان مورانو دارک آرمور در شش رنگ مختلف از جمله خاکستری متالیک (Gun Metallic)، مشکی سوپر (Super Black)، قرمز اسکارلت (Scarlet Ember)، سفید اورست (Everest White) و دو گزینه جذاب دورنگ شامل بدنه خاکستری بولدر یا سفید اورست با سقف مشکی سوپر عرضه می‌شود.

این نسخه به عنوان یک مدل میانی جذاب شناخته می‌شود که ظاهر متمایزتری به این شاسی‌بلند دو ردیفه می‌بخشد، بدون آنکه خریدار مجبور باشد هزینه مدل گران‌قیمت پلاتینیوم را بپردازد. نیسان این رویکرد متمرکز بر استایل را پیش‌تر در سدان‌های اقتصادی مثل سنترا ۲۰۲۶ و پیکاپ‌هایی مثل فرانتیر ۲۰۲۷ نیز با موفقیت پیاده کرده است.

مشخصات فنی یکسان برای همه

برخلاف برخی از رقبای شاسی‌بلند سایز متوسط یا خودروهای اسپرت مانند نیسان Z، انتخاب بین تیپ‌های مختلف مورانو تنها به سطح امکانات رفاهی و طراحی ظاهری محدود می‌شود. زیر کاپوت تمامی مدل‌های ۲۰۲۷، یک پیشرانه و مشخصات فنی یکسان قرار دارد. تمامی تیپ‌های این خودرو به موتور دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر با ۲۴۱ اسب‌بخار قدرت مجهز هستند. گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به تمامی چرخ‌ها را در این خودرو برعهده دارد.