به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، فرسودگی پایانه‌های صادراتی نفت ونزوئلا صف نفتکش‌ها در سواحل این کشور را تا ۳۰ روز طولانی کرده است. کمبود ظرفیت بارگیری، هزینه حمل‌ونقل را بالا می‌برد و بخشی از عرضه نفت خام به بازارهای جهانی را کند می‌کند. این تأخیر می‌تواند در میان‌مدت بر قیمت سوخت و انرژی در بازارهای بین‌المللی اثر بگذارد.
بر اساس گزارش‌های صنعتی منتشرشده در روز شنبه، ۲۲ اوت (۳۱ مرداد)، دست‌کم چند ده نفتکش در انتظار نوبت بارگیری در بندرهای ونزوئلا هستند. برخی از این کشتی‌ها بیش از ۳ هفته در آب‌های ساحلی لنگر انداخته‌اند. این وضعیت هزینه اجاره نفتکش‌ها را افزایش داده و سودآوری معاملات نفتی را کاهش می‌دهد.
چرا صف‌ها این‌قدر طولانی شده؟
پایانه‌های نفتی ونزوئلا سال‌هاست بدون تعمیرات اساسی کار می‌کنند. کاهش سرمایه‌گذاری در زیرساخت، ظرفیت بارگیری هم‌زمان چند کشتی را از بین برده است. نتیجه این وضعیت، صف‌های طولانی و برنامه‌ریزی نامنظم برای صادرات است.
شرکت‌های خریدار نفت ونزوئلا اکنون باید هزینه بیش‌تری برای انتظار نفتکش‌ها بپردازند. این هزینه اضافه در نهایت به قیمت تمام‌شده نفت خام وارداتی افزوده می‌شود. برای مصرف‌کننده نهایی، این یعنی فشار بیش‌تر بر قیمت فرآورده‌های نفتی در بازارهای جهانی.
پیامد برای بازار جهانی انرژی
ونزوئلا یکی از دارندگان بزرگ‌ترین ذخایر نفت خام جهان است، اما صادرات آن به دلیل مشکلات زیرساختی سال‌هاست محدود مانده است. هر روز تأخیر در بارگیری، بخشی از عرضه بالقوه نفت به بازار جهانی را از دسترس خارج می‌کند. کاهش عرضه در کنار تقاضای پایدار، معمولاً به تدریج بر قیمت جهانی نفت فشار وارد می‌کند.
شرکت ملی نفت ونزوئلا (پی‌دی‌وی‌اسا) پیش‌تر نیز بارها با کمبود بودجه برای نوسازی پایانه‌ها روبه‌رو بوده است. تحریم‌های اقتصادی و افت درآمد ارزی، امکان تعمیر و گسترش این تأسیسات را محدود کرده است. تحلیل‌گران بازار انرژی می‌گویند حل این مشکل به سرمایه‌گذاری بلندمدت نیاز دارد، نه یک راه‌حل کوتاه‌مدت.
نظرات کاربران