خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

گام تازه‌ای که نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص برای افزایش شفافیت برداشتند؛

عرضه زیرمجموعه‌های سایپا در بورس؛ «فنرسازی زر گلپایگان» در مسیر بازار سرمایه

بازدید ۲۸منبع: دنیای خودرو
عرضه زیرمجموعه‌های سایپا در بورس؛ «فنرسازی زر گلپایگان» در مسیر بازار سرمایه

گروه خودروسازی سایپا درحال پیگیری برنامه عرضه سهام شرکت‌های زیرمجموعه خود در بازار سرمایه است؛ اقدامی که می‌تواند علاوه‌بر افزایش شفافیت مالی شرکت‌های تابعه، مسیر تازه‌ای برای تامین مالی، ارزش‌گذاری دارایی‌ها و توسعه فعالیت‌های صنعتی این گروه ایجاد کند.

در همین چارچوب، شرکت فنرسازی زر که از مجموعه‌های وابسته به سایپا محسوب می‌شود، عرضه شرکت فنرسازی زر گلپایگان را دنبال می‌کند. ورود یک شرکت صنعتی به بازار سرمایه صرفا به معنای معامله شدن سهام آن نیست؛ بلکه فرآیند عرضه می‌تواند ساختار مالی، نحوه گزارش‌دهی و شیوه اداره شرکت را نیز تحت‌تاثیر قرار دهد.

برای گروهی مانند سایپا که مجموعه‌ای از شرکت‌های تخصصی در زنجیره تولید خودرو را در اختیار دارد، شفاف‌تر شدن عملکرد شرکت‌های زیرمجموعه می‌تواند به تصویر دقیق‌تری از ارزش واقعی این مجموعه منجر شود.

فنرسازی زر گلپایگان در زنجیره‌تامین صنعت‌خودرو فعالیت می‌کند و قرار گرفتن آن در مسیر بازار سرمایه می‌تواند جایگاه این شرکت را به‌عنوان یک مجموعه تخصصی در صنعت قطعه‌سازی پررنگ‌تر کند.

عرضه سهام چنین شرکتی این امکان را فراهم می‌کند که ظرفیت‌های تولیدی و اقتصادی آن بیش از گذشته در معرض ارزیابی سرمایه‌گذاران قرار گیرد و عملکرد شرکت از منظر سودآوری، فروش، تولید و برنامه‌های توسعه‌ای با شفافیت بیشتری دنبال شود.

برای سایپا نیز اهمیت این موضوع فقط به یک شرکت محدود نمی‌شود. یکی از مسائل مهم در گروه‌های بزرگ صنعتی، مشخص بودن میزان ارزش و عملکرد هر یک از زیرمجموعه‌هاست.

زمانی که شرکت‌های تابعه ساختار مالی شفاف‌تری داشته باشند و اطلاعات آن‌ها در چارچوب الزامات بازار سرمایه منتشر شود، ارزیابی عملکرد کل گروه نیز می‌تواند دقیق‌تر انجام شود.

از سوی دیگر، عرضه شرکت‌های زیرمجموعه می‌تواند به سایپا در مدیریت دارایی‌های خود کمک کند. شرکت‌های بزرگ خودروسازی معمولا علاوه‌بر فعالیت اصلی، مجموعه‌ای از شرکت‌های تولیدی، خدماتی و تخصصی را در اختیار دارند. ورود برخی از این شرکت‌ها به بازار سرمایه می‌تواند امکان ارزش‌گذاری مستقل آن‌ها را ایجاد کند و تصویر روشن‌تری از پرتفوی دارایی‌های گروه در اختیار سهامداران قرار دهد.

درمورد فنرسازی زر گلپایگان، این موضوع از جنبه دیگری نیز اهمیت دارد. صنعت قطعه‌سازی برای خودروسازان، بخشی از زنجیره اصلی تولید محسوب می‌شود و عملکرد شرکت‌های قطعه‌ساز مستقیما با تیراژ تولید، کیفیت محصول، قیمت تمام‌شده و استمرار تامین قطعات ارتباط دارد. بنابراین تقویت ساختار مالی یک قطعه‌ساز می‌تواند درنهایت به تقویت بخشی از زنجیره‌تامین خودروسازی نیز منجر شود.

با عرضه سهام فنرسازی زر گلپایگان، این شرکت می‌تواند از ظرفیت‌های بازار سرمایه برای تامین منابع مورد نیاز طرح‌های توسعه‌ای خود استفاده کند.

در چنین شرایطی، سرمایه مورد نیاز برای توسعه خطوط تولید، نوسازی تجهیزات، افزایش بهره‌وری یا توسعه محصولات می‌تواند از مسیرهایی غیر از منابع مستقیم سهامدار اصلی تامین شود. این مساله برای سایپا نیز اهمیت دارد؛ زیرا تامین مالی مستقل زیرمجموعه‌ها می‌تواند بخشی از فشار مالی موجود بر شرکت مادر را کاهش دهد.

به‌عبارت دیگر، هرچه شرکت‌های تابعه توان بیشتری برای تامین منابع مورد نیاز خود داشته باشند، امکان اختصاص منابع شرکت مادر به پروژه‌های اولویت‌دار و فعالیت‌های اصلی نیز افزایش پیدا می‌کند. عرضه سهام زیرمجموعه‌ها همچنین می‌تواند به ایجاد انضباط بیشتر در عملکرد شرکت‌ها منجر شود.

شرکت حاضر در بازار سرمایه ناچار است اطلاعات مالی و عملکردی خود را در چارچوب مشخصی منتشر کند و برنامه‌های خود را شفاف‌تر در معرض ارزیابی سهامداران قرار دهد.

همین موضوع می‌تواند مدیران شرکت را نسبت به شاخص‌هایی مانند سودآوری، بهره‌وری، هزینه تولید و بازده سرمایه حساس‌تر کند. برای گروه سایپا، این فرآیند می‌تواند به نوعی بازآرایی پرتفوی شرکت نیز منجر شود. درصورتی که عرضه زیرمجموعه‌ها با برنامه مشخص دنبال شود، سایپا می‌تواند ضمن حفظ ارتباط راهبردی با شرکت‌های مهم زنجیره خود، بخشی از ارزش ایجادشده در این شرکت‌ها را در بازار سرمایه آشکار کند.

از سوی دیگر، حضور شرکت‌های زیرمجموعه در بازار سرمایه می‌تواند امکان مقایسه عملکرد آن‌ها با سایر شرکت‌های فعال در صنعت قطعه‌سازی را افزایش دهد. این مقایسه برای سهامداران و مدیران شرکت مادر اهمیت دارد؛ زیرا مشخص می‌کند هر شرکت تا چه اندازه از ظرفیت‌های تولیدی خود استفاده کرده و در مقایسه با رقبای خود چه جایگاهی دارد.

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.