به گزارش مجله ماشین ، رقابت شدید و بی‌وقفه میان شرکت‌های چینی فعال در زنجیره تأمین خودروهای برقی، هرچند به پیشرفت‌های سریع در فناوری هوش مصنوعی و خودروسازی منجر شده، اما چالش‌هایی نظیر «کاهش حاشیه سود» و «مازاد عرضه قطعات و محصولات» را به همراه داشته است؛ مازادی که اکنون مقصد اصلی آن بازارهای صادراتی در سراسر جهان است.
شرکت‌هایی مانند Autolink (مستقر در شهر ووشی چین) که در زمینه تولید قطعات و ماژول‌های هوش مصنوعی خودروهای برقی فعالیت دارند، در رقابتی بی‌رحمانه برای کسب سهم بازار گرفتار شده‌اند. مدیران این حوزه اذعان دارند که الگوی تولید پرتنش و بدون محدودیت حاکم بر بازار چین، شرکت‌ها را ناچار به ورود به این ماراتن قیمتی و فناورانه کرده است.
با افزایش حجم صادرات و سرازیر شدن این مازاد تولید به بازارهای بین‌المللی، مقامات پکن نگران تشدید واکنش‌ها، افزایش تنش‌های تجاری و اقدامات تلافی‌جویانه از سوی سایر کشورها علیه صنعت خودرو و فناوری چین هستند.
نظرات کاربران