جهان صنعت نیوز ، در این میان ایران خودرو به تنهایی نزدیک به نیمی از کاهش تولید ماهانه را به خود اختصاص داده و ایران خودرو و سایپا روی هم حدود ۷۴ درصد از افت تولید سواری مرداد را رقم زده اند.
براساس آمارنامه مرداد ماه وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو سواری در مرداد ۱۴۰۵ به ۳۴,۰۱۱ دستگاه رسیده است؛ در حالی که خودروسازان در مرداد سال گذشته ۷۵,۴۵۵ دستگاه سواری تولید کرده بودند. بنابراین تولید ماهانه خودروهای سواری حدود ۵۵ درصد کاهش یافته و در یک ماه بیش از ۴۱ هزار دستگاه از تیراژ این بخش کاسته شده است.
ایران خودرو به تنهایی نیمی از افت تولید مرداد را ساخت
گروه ایران خودرو در مرداد سال گذشته ۴۲,۹۵۵ دستگاه خودرو سواری تولید کرده بود، اما تولید این گروه در مرداد امسال به ۲۲,۳۳۹ دستگاه رسیده است. به این ترتیب تیراژ ماهانه ایران خودرو ۲۰,۶۱۶ دستگاه کاهش یافته که معادل نزدیک به ۵۰ درصد از کل کاهش تولید سواری کشور در مرداد است.
پس از ایران خودرو، گروه سایپا بیشترین نقش را در کاهش تیراژ داشته است. تولید سواری سایپا از ۱۷,۶۲۱ دستگاه به ۷,۶۸۴ دستگاه رسیده و ۹,۹۳۷ دستگاه کاهش داشته است. سهم سایپا از کل افت تولید سواری مرداد حدود ۲۴ درصد بوده و در مجموع ایران خودرو و سایپا نزدیک به ۷۴ درصد کاهش ۴۱,۴۴۴ دستگاهی تولید سواری را به خود اختصاص داده اند.
در میان خودروسازان خصوصی نیز وضعیت اغلب نزولی بوده است. مدیران خودرو با افت ۹۵ درصدی یکی از شدیدترین کاهش ها را ثبت کرده و تولید آن از ۳,۵۹۶ دستگاه به تنها ۱۶۴ دستگاه رسیده است. اتومبیل سازی فردا نیز با تولید تنها ۱۸ دستگاه، افت ۹۸ درصدی داشته و گروه بهمن با کاهش ۷۳ درصدی به تیراژ ۸۲۲ دستگاه رسیده است. در مقابل، تیگارد موتور و دیار خودرو در مرداد رشد تولید داشته اند.
افت تولید سواری در آمار پنج ماهه هم ادامه دارد
کاهش تولید تنها مربوط به مرداد نیست. آمار تجمیعی تا پایان مرداد نشان می دهد تولید خودروهای سواری از ۳۶۶,۰۶۲ دستگاه در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۴ به ۲۳۳,۵۳۱ دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۵ رسیده است؛ یعنی تیراژ این بخش حدود ۳۶ درصد یا بیش از ۱۳۲ هزار دستگاه کاهش یافته است.
در آمار تجمیعی، برخلاف آمار مرداد، بیشترین کاهش مطلق متعلق به سایپا است. تولید پنج ماهه این گروه ۴۷,۵۲۲ دستگاه کاهش یافته و ایران خودرو نیز ۳۹,۲۳۴ دستگاه کمتر از مدت مشابه سال گذشته تولید کرده است. این دو گروه روی هم حدود ۶۵ درصد از کل افت تولید تجمیعی سواری را به خود اختصاص می دهند. مدیران خودرو نیز با کاهش ۲۲,۵۲۹ دستگاهی، یکی دیگر از عوامل اصلی افت تیراژ پنج ماهه بوده است.
در مجموع، آمار مرداد و عملکرد پنج ماهه هر دو از کاهش قابل توجه تیراژ خودروهای سواری حکایت دارند. نکته قابل توجه این است که در افت ماهانه، ایران خودرو بیشترین سهم را داشته، اما در آمار تجمیعی سایپا بزرگ ترین کاهش مطلق را ثبت کرده است. ادامه این روند می تواند فاصله میان عرضه و تقاضای بازار خودرو را افزایش دهد و در صورت جبران نشدن افت تولید در ماه های آینده، فشار سمت عرضه می تواند یکی از عوامل اثرگذار بر قیمت خودرو باشد.
نظرات کاربران