به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از آیل‌پرایس، فعالان صنعت نفت از جمله تولیدکنندگان، معامله‌گران و پالایشگران خود را برای ادامه چندساله درگیری میان آمریکا و ایران در خلیج فارس آماده می‌کنند. این گروه‌ها به‌جای انتظار برای یک راه‌حل سریع، سناریوی قیمت‌های بالاتر و پایدارتر نفت را در برنامه‌ریزی خود لحاظ کرده‌اند.
این نگرانی محور اصلی گفتگوها در کنفرانس نفت آسیا-اقیانوسیه امسال بود. به نوشته کلاید راسل، ستون‌نویس رویترز، فضای این نشست چندان امیدوارکننده نبود و بسیاری از حاضران دستیابی به صلح را دشوار ارزیابی کردند. او این وضعیت را «جنگ اراده‌ها» نامید. به گفته او، هیچ‌یک از دو طرف حاضر به پذیرش چیزی کم‌تر از یک پیروزی آشکار نیست.
چرا صنعت نفت انتظار جنگی طولانی را می‌کشد
به گفته یکی از شرکت‌کنندگان در این کنفرانس، هرگونه توافق سیاسی نیازمند تغییر در ساختار قدرت در واشنگتن یا تهران است. بیشتر حاضران این احتمال را در آمریکا بیشتر از ایران می‌دانستند. با این حال، حتی با تغییر نتیجه انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا در آبان امسال، تحلیلگران بعید می‌دانند این جنگ به‌سرعت پایان یابد. برآورد رایج این است که درگیری تا پایان دوره ریاست‌جمهوری ترامپ ادامه یابد.
پیامد اقتصادی این چشم‌انداز برای بازار جهانی انرژی روشن است. قیمت نفت برنت در بازار آتی دوباره به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسیده؛ قیمتی که به گفته کارشناسان، از قیمت واقعی محموله‌های فیزیکی نفت هم پایین‌تر است. طبق گزارش بلومبرگ، نفت خام اسپوی روسیه به دلیل کمبود گزینه‌های جایگزین برای پالایشگرهای مستقل چین، اکنون با حدود ۲۰ دلار برتری قیمتی نسبت به برنت معامله می‌شود. محاصره دریایی آمریکا بر بنادر ایران و رقابت بر سر نفت ونزوئلا، دو مسیر اصلی تأمین جایگزین را نیز محدود کرده است.
رکورد هزینه حمل‌ونقل و بیمه نفت
نرخ کرایه نفتکش‌ها در هفته‌های اخیر به بالاترین سطح تاریخ خود رسیده است. افزایش ریسک تردد کشتی‌ها در خلیج فارس، معامله‌گران را وادار کرده مسیرهای طولانی‌تر و پرهزینه‌تر را انتخاب کنند. این روند با درگیر نگه‌داشتن نفتکش‌ها برای مدت بیشتر، عرضه شناور در بازار حمل دریایی را تنگ‌تر کرده است. بر اساس داده‌های بلومبرگ، نرخ روزانه اجاره یک ابرنفتکش برای انتقال نفت از خاورمیانه به چین به رقم بی‌سابقه نزدیک به ۸۰۰ هزار دلار رسیده است.
هزینه حمل هر بشکه نفت از خلیج فارس به شمال آسیا نیز از ۶ دلار پیش از جنگ به ۳۰ دلار افزایش یافته است. نرخ بیمه محموله‌ها هم از ۰٫۰۵ دلار به ۲٫۵۰ دلار برای هر بشکه جهش کرده است. این افزایش هزینه‌ها تولیدکنندگان خلیج فارس را ناچار کرده برای فروش نفت خود تخفیف بدهند، آن هم در حالی که همچنان با ریسک حمله به محموله‌های خود روبه‌رو هستند.
کمبود سوخت، چالش پنهان بازار
مشکل در بازار فرآورده‌های نفتی از خام نفت هم جدی‌تر است. مدیران صنعت در این کنفرانس هشدار دادند طولانی‌شدن جنگ بر سر تنگه هرمز، این کمبود را تشدید خواهد کرد. راسل هاردی، مدیرعامل شرکت ویتول، گفت ظرفیت پالایش فعلی برای جبران افت تولید کافی نیست و ذخایر مازاد جهانی هر روز کاهش می‌یابد. پالایشگاه‌ها با وجود فعالیت بالاتر از حد معمول برای پوشش افت تولید خاورمیانه و روسیه، هنوز نتوانسته‌اند این کمبود را جبران کنند.
در روزهای نخست حمله آمریکا و اسرائیل به ایران، بسیاری از فعالان بازار گمان می‌کردند این درگیری بیش از چند هفته طول نمی‌کشد. اما با گذشت زمان و دشوارتر شدن پیش‌بینی پایان بحران، برآوردها به‌تدریج به سمت سناریوهای بلندمدت‌تر تغییر کرده است.
نظرات کاربران