خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

چرا نسخه ای که قرار بود نجات بخش صنعت خودرو باشد، خود گرفتار

بازدید ۳۹منبع: قطره
چرا نسخه ای که قرار بود نجات بخش صنعت خودرو باشد، خود گرفتار

افت شدید تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405 این پرسش را مطرح کرده که آیا خصوصی سازی به تنهایی می تواند �

افت شدید تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405 این پرسش را مطرح کرده که آیا خصوصی سازی به تنهایی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ - چرا نسخه ای که قرار بود نجات بخش صنعت خودرو باشد، خود گرفتار افت تولید شد؟ افت شدید تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405 این پرسش را مطرح کرده که آیا خصوصی سازی به تنهایی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ سقوط تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405، بار دیگر این پرسش را به میان آورده است که آیا صرفاً تغییر مالکیت و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ آمارها نشان می دهد نه تنها خودروسازان بزرگ با افت تولید مواجه شده اند، بلکه تمام شرکت های خصوصی نیز در شرایط فعلی نتوانسته اند عملکرد قابل دفاعی از خود به نمایش بگذارند.

به گزارش عصر ایران، بر اساس آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال تا پایان تیرماه 1405 در مجموع 229 هزار و 96 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده است؛ رقمی که در مقایسه با 329 هزار و 761 دستگاه تولیدشده در مدت مشابه سال گذشته، کاهش 100 هزار و 665 دستگاهی را نشان می دهد.

کاهشی که نشان می دهد صنعت خودرو در سال جاری با یکی از دوره های دشوار خود از منظر تولید مواجه شده است.

منبع: قطره
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.