اگر هدف سیاست‌گذار کاهش مصرف بنزین است، مسئله فقط قیمت سوخت نیست. نوع خودرو، سن ناوگان و میزان مصرف آن هم مستقیماً تعیین می‌کند که یک خانوار از سهمیه و یارانه سوخت چه میزان منفعت می‌گیرد.
سؤال اصلی اینجاست: سیاست بنزین قرار است فقط مصرف‌کننده را جریمه کند یا همزمان برای تغییر خودرو و کاهش مصرف هم راهی ایجاد می‌کند؟
کلیه حقوق مادی و معنوی محفوظ و متعلق به شبکه اینترنتی اکوایران می‌باشد و استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع و لینک مستقیم بلامانع است.
نظرات کاربران