به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اینوستینگ‌دات‌کام، حاشیه سود پالایش دیزل در اروپا ۳ درصد از رکورد پیشین خود پایین‌تر آمده است. این حاشیه سود که در ادبیات بازار انرژی «کرک اسپرد» نامیده می‌شود، تفاوت میان قیمت نفت خام ورودی به پالایشگاه و قیمت فروش دیزل تولیدشده را اندازه می‌گیرد؛ هرچه این فاصله بیشتر باشد، سودآوری پالایشگاه‌ها از هر بشکه نفت پالایش‌شده بالاتر خواهد بود.
افت ۳ درصدی به‌تنهایی رقم بزرگی نیست، اما زمانی معنا پیدا می‌کند که در کنار سطح رکوردی پیش از آن دیده شود. حاشیه سود بالا معمولاً از کمبود عرضه دیزل یا افزایش تقاضای فصلی برای سوخت‌های میان‌تقطیر ناشی می‌شود؛ کاهش آن می‌تواند نشانه تعدیل نسبی این کمبود یا افزایش ظرفیت پالایش در بازار باشد.
این تحول برای مصرف‌کننده نهایی هم بی‌اثر نیست. دیزل سوخت اصلی حمل‌ونقل جاده‌ای، ماشین‌آلات صنعتی و بخشی از گرمایش زمستانی در اروپاست؛ کاهش حاشیه سود پالایشگاه‌ها می‌تواند در میان‌مدت به کاهش هزینه تمام‌شده سوخت برای شرکت‌های حمل‌ونقل و در نتیجه قیمت نهایی کالاها منجر شود، هرچند این اثر با تأخیر و به‌تدریج نمایان می‌شود.
بازار دیزل اروپا در ماه‌های اخیر به دلیل محدودیت‌های عرضه و تغییرات مسیرهای تأمین سوخت، نوسان قابل‌توجهی را تجربه کرده است. تحلیلگران معتقدند روند حاشیه سود پالایش در هفته‌های آینده تابعی از میزان تقاضای فصلی و سطح ذخایر سوخت در انبارهای اروپایی خواهد بود.
نظرات کاربران