پشت پرده کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس

سود چند ده میلیاردی واردات خودروهای لوکس

برای نمونه، درباره Lexus LX700 Hybrid ادعا شده هزینه تمام‌شده واردات خودرو حدود 60 میلیارد تومان است و امکان فروش آن در بازار ایران تا حدود 90 میلیارد تومان وجود دارد؛ یعنی سود بالقوه‌ای در حدود 30 میلیارد تومان .

چرا کارت اقامت گران شده است؟

با توجه به اینکه استفاده از ظرفیت واردات برای ایرانیان خارج از کشور به احراز شرایط اقامت و سایر ضوابط قانونی وابسته است، کارت اقامت برای برخی واسطه‌ها به یک دارایی اقتصادی تبدیل شده است.

به این ترتیب، فردی که خود امکان یا تمایل واردات خودرو ندارد، می‌تواند از ظرفیت قانونی خود در قالب توافق با فعالان بازار استفاده کند. همین مسئله نگرانی‌هایی درباره شکل‌گیری بازار واسطه‌ای و استفاده تجاری از ظرفیت واردات ایجاد کرده است.

کدام خودروها بیشتر مورد توجه هستند؟

در مقابل، برخی فعالان این بازار معتقدند خودروهای متعارف‌تر مانند Hyundai Elantra و Santa Fe یا بعضی مدل‌های BMW، به دلیل اختلاف قیمت کمتر و هزینه‌های واردات، جذابیت اقتصادی پایین‌تری دارند.

هشدار درباره وعده سودهای میلیاردی

بنابراین وعده سود 20 یا 30 میلیارد تومانی را نمی‌توان به عنوان سود تضمین‌شده در نظر گرفت. قیمت نهایی خودرو در ایران نیز تابع شرایط بازار، نرخ ارز و میزان عرضه و تقاضا است.

آیا کارت اقامت به ابزار واسطه‌گری تبدیل شده است؟

اگر اختلاف قیمت خودروهای لوکس در بازار ایران و خارج از کشور به اندازه‌ای باشد که سود چند ده میلیارد تومانی ایجاد کند، طبیعی است که تقاضا برای استفاده از ظرفیت قانونی واردات نیز افزایش پیدا کند.

از همین رو، شفافیت در فرآیند واردات اهمیت زیادی دارد؛ از احراز شرایط اقامت و هویت واردکننده گرفته تا منشأ ارز، مشخصات خودرو، سال ساخت، حقوق ورودی، عوارض و نحوه ترخیص.

بازار خودرو در انتظار شفافیت بیشتر

اکنون یکی از پرسش‌های مهم بازار این است که چه تعداد خودرو از این مسیر وارد کشور خواهد شد و چه میزان از ظرفیت ایجادشده به مصرف واقعی ایرانیان خارج از کشور اختصاص پیدا می‌کند.