به گزارش همشهری آنلاین ، تازه‌ترین هشدار مدیرعامل هیوندای نیز نشان می‌دهد این تحول از نگاه رقبای قدیمی، به یکی از مهم‌ترین چالش‌های آینده صنعت خودرو تبدیل شده است.
خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای موتور، در اظهاراتی که رویترز منتشر کرده، گفته است خودروهای چینی در برخی بازارهای اروپایی حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد ارزان‌تر از مدل‌های رقیب عرضه می‌شوند. به گفته او، اگر موانع تجاری و حفاظتی در آمریکا کاهش یابد، این کشور نیز ممکن است با موج مشابهی از ورود خودروهای چینی مواجه شود. در حال حاضر واردات خودروهای برقی ساخت چین به آمریکا با تعرفه‌ای در حدود ۱۰۰ درصدی روبه‌رو است و همین موضوع ورود گسترده برندهای چینی به این بازار را محدود کرده است.
اما در اروپا وضعیت متفاوت است. سهم برندهای چینی از فروش خودرو در اتحادیه اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۶ به حدود ۹ درصد رسیده است؛ رقمی که نشان می‌دهد این شرکت‌ها دیگر سهم حاشیه‌ای در بازار اروپا ندارند. در انگلیس، که پس از خروج از اتحادیه اروپا تعرفه‌های مشابه اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی اعمال نکرده، سهم برندهای چینی به حدود ۱۵ درصد از ثبت‌نام خودروهای جدید رسیده است. گزارش رویترز در ژوئیه نیز تأکید می‌کرد برندهایی مانند ام جی ، بی وای دی و چری از جمله در حال افزایش فشار رقابتی بر خودروسازان سنتی انگلیس هستند.
نظرات کاربران