به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از رویترز، چین در ماه آگوست ۲۰۲۶ میلادی (شهریور ۱۴۰۵) معادل ۶٫۰۱ میلیون تن فرآورده سوختی تصفیه‌شده به بازارهای جهانی صادر کرد. این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲٫۷ درصد رشد داشت و از سطح پیش از جنگ خاورمیانه هم فراتر رفت. صادرات سوخت جت این کشور نیز به بالاترین رکورد تاریخ خود رسید.
بیشترین رشد صادرات در آگوست به گازوئیل اختصاص داشت. صادرات دیزل چین در این ماه ۴۲٫۱ درصد افزایش یافت و به ۱٫۳۳ میلیون تن رسید. این جهش در شرایطی رخ داد که بازار جهانی با کمبود روزافزون دیزل روبه‌رو است؛ کمبودی که هزینه حمل‌ونقل، کشاورزی و صنایع را در بسیاری از کشورها تحت فشار قرار داده است.
پیشینه ممنوعیت صادرات
چین اوایل مارس ۲۰۲۶، تنها چند روز پس از آغاز جنگ در خاورمیانه و بسته‌شدن تنگه هرمز، صادرات سوخت را تقریبا به‌طور کامل ممنوع کرد. این بحران باعث تنگنای ناگهانی در عرضه حامل‌های انرژی در سطح جهان شد. دولت چین از آن زمان به‌تدریج محدودیت‌ها را کاهش داده و بار دیگر به یکی از تامین‌کنندگان اصلی سوخت جهان تبدیل شده است.
رشد سوخت جت و افت بنزین
صادرات سوخت جت چین در آگوست با ۴۱٫۴ درصد رشد به ۲٫۵۵ میلیون تن رسید. در مقابل، صادرات بنزین ۱۷٫۵ درصد کاهش یافت و به ۷۰۰٬۰۰۰ تن رسید. این الگو نشان می‌دهد پکن اولویت صادراتی خود را به‌سمت سوخت‌هایی با تقاضای جهانی بالاتر، یعنی دیزل و سوخت جت، تغییر داده است.
با این حال، مجموع صادرات سوخت چین در ۸ ماه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵ همچنان ۹٫۶ درصد کمتر بود. علت اصلی این افت، همان محدودیت‌های صادراتی اوایل سال است که در واکنش به کمبود نفت خام ناشی از جنگ اعمال شده بود.
در همین حال، ذخایر داخلی سوخت چین رو به کاهش است؛ روندی که می‌تواند در آینده به بازگشت محدودیت‌های صادراتی بینجامد. بر اساس داده‌های موسسه تحقیقاتی جی‌ال‌سی اینترنشنال، ذخایر بنزین شرکت‌های بزرگ دولتی چین در هفته اخیر ۲٫۹ درصد کاهش یافت و به پایین‌ترین سطح از سال ۲۰۲۲ تاکنون رسید. ذخایر دیزل نیز با افت ۲٫۴ درصدی، به کمترین میزان در ۱۵ ماه اخیر رسیده است.
نظرات کاربران