این عضو ناظر مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «بررسی فاصله میان قیمت تولیدکننده، قیمت بازار و قیمت مصرف‌کننده نهایی نشان می‌دهد در زنجیره عرضه خودرو اشکالاتی وجود دارد که باید برطرف شود؛ زیرا بخشی از سودی که در این فاصله ایجاد می‌شود، به افرادی می‌رسد که نه در تولید و نه در واردات نقشی دارند و حتی ممکن است مالیات هم پرداخت نکنند.» وی با تاکید بر ضرورت ایجاد رقابت واقعی در صنعت‌خودرو گفت: «اگر قرار است خودروسازی کشور از نظر کیفیت و ظرفیت تولید رشد کند، باید از قیمت‌گذاری دستوری فاصله بگیریم و فضای رقابت را در بازار خودرو بازتر کنیم.»
او ادامه داد: «صنعت خودروسازی کشور در سال‌های گذشته تحت‌تاثیر سیاست‌ها، ضوابط، آیین‌نامه‌ها و مقررات مختلف قرار داشته و در برخی موارد، تکلیف تولیدکننده و واردکننده به روشنی مشخص نبوده است و همین موضوع باعث شده برخی سیاست‌های اتخاذشده به نتیجه مطلوب نرسد.»
رنجبرزاده با بیان این‌که در شرایط کنونی بیش از گذشته مراقب بازار باشیم، به‌طوری که تصمیم‌ها موجب التهاب در بازار خودرو نشود، افزود: «همه دستگاه‌ها باید تلاش کنند ضمن تامین نیاز مردم، آرامش و اطمینان به بازار بازگردد و از تصمیماتی که می‌تواند موجب افزایش غیرمنطقی قیمت‌ها یا ایجاد انتظارات تورمی شود، جلوگیری شود.»
عضو ناظر مجلس در شورای‌رقابت یکی از مشکلات بازار خودرو را قیمت‌گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: «اگر می‌خواهیم تولید داخلی به‌درستی شکل بگیرد، کیفیت محصولات افزایش یابد و توان تولیدکنندگان از نظر کمی و کیفی ارتقا پیدا کند، باید فضای رقابت بازتر شود و از قیمت‌گذاری دستوری فاصله بگیریم.»
وی با بیان این‌که ایران باید به یکی از کشورهای صنعتی در حوزه خودرو تبدیل شود که این هدف جز با ایجاد فضای رقابتی واقعی امکان‌پذیر نیست، افزود: «زمانی می‌توان به ارتقای کیفی صنعت‌خودرو امیدوار بود که تولیدکننده در یک محیط رقابتی فعالیت کند و برای حفظ بازار، افزایش کیفیت، کاهش هزینه و ارتقای بهره‌وری را در دستور کار قرار دهد.»
رنجبرزاده با بیان این‌که در گذشته نگاه مثبتی نسبت به واردات خودرو وجود نداشت، گفت: «با وجود مخالفت‌هایی که در گذشته در این زمینه وجود داشت، امروز این دیدگاه وجود دارد که افزایش کیفیت خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است و بخشی از این ارتقای کیفیت باید از مسیر واردات محقق شود.»
این نماینده مجلس درعین حال تاکید کرد که باید بر واردات نظارت کافی وجود داشته باشد تا فقط خودروهای باکیفیت که مصرف سوخت پایینی دارند، وارد کشور شوند.
نظرات کاربران