خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
گزارش ۶ ماهه سهام خودرو در کدال منتشر شد

گزارش ۶ ماهه سهام خودرو در کدال منتشر شد

پاسخ همه سوالات درباره روغن گیربکس خودرو

پاسخ همه سوالات درباره روغن گیربکس خودرو

رویکرد متفاوت راسا موتور؛ واردات خودروهای اقتصادی در بازار مدل‌های چند ده میلیاردی

رویکرد متفاوت راسا موتور؛ واردات خودروهای اقتصادی در بازار مدل‌های چند ده میلیاردی

ایران‌خودرو قیمت کارخانه‌ای آبان ۱۴۰۵ را اعلام کرد؛ تفاوتش با بازار چقدر است؟

ایران‌خودرو قیمت کارخانه‌ای آبان ۱۴۰۵ را اعلام کرد؛ تفاوتش با بازار چقدر است؟

دیوان محاسبات: واردات خودرو در سال 1404 به 62 هزار دستگاه رسید

دیوان محاسبات: واردات خودرو در سال 1404 به 62 هزار دستگاه رسید

تکلیف واردکنندگان خودرو پس از توقف ثبت‌سفارش معلوم شد

تکلیف واردکنندگان خودرو پس از توقف ثبت‌سفارش معلوم شد

واردات خودرو با ارز شخصی ایرانیان خارج‌نشین متوقف شد؛ تکلیف خودروهای در راه چیست؟

واردات خودرو با ارز شخصی ایرانیان خارج‌نشین متوقف شد؛ تکلیف خودروهای در راه چیست؟

شاسی‌بلند هیبریدی جدید با چهارچرخ محرک؛ جیلی مونجارو EM-i

شاسی‌بلند هیبریدی جدید با چهارچرخ محرک؛ جیلی مونجارو EM-i

سود میلیاردی در بازار دنا؛ نسخه اتوماتیک از رقبا پیش افتاد

سود میلیاردی در بازار دنا؛ نسخه اتوماتیک از رقبا پیش افتاد

مقایسه بی وای دی شارک با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر؛ چینی تازه وارد یا اصالت ۵۰ ساله؟

مقایسه بی وای دی شارک با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر؛ چینی تازه وارد یا اصالت ۵۰ ساله؟

هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن‌سازی

بازدید ۴۳منبع: دنیای اقتصاد
هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن‌سازی

دنیای اقتصاد: تویوتا موتور با هدف نوسازی زیرساخت‌های تولیدی و مقابله با چالش‌های ساختاری نظیر کمبود نیروی کار و استهلاک تجهیزات، برنامه‌ای استراتژیک را از سال ۲۰۲۸ کلید زده است که بر پایه اتوماسیون پیشرفته و رباتیک استوار است. به گزارش ایسنا، برآوردها حاکی از آن است که این تحول صنعتی، هزینه‌ای سالانه معادل یک تریلیون ین (حدود ۶.۴‌میلیارد دلار) را برای تویوتا، شرکت‌های زیرمجموعه و زنجیره تامین آن به همراه خواهد داشت.

این طرح کلان که با هدف ارتقای بهره‌وری و ایجاد فرصت‌های جدید رشد فراتر از صنعت خودرو تدوین شده، شامل استقرار ۴۰۰هزار ربات در سطوح مختلف تولید، از ربات‌های صنعتی و لجستیک خودکار گرفته تا نسل جدید ربات‌های انسان‌نما و سیستم‌های تعاملی با نیروی کار انسانی است.

از نگاه تحلیلگران موسسه «برنشتاین»، حرکت فزاینده تویوتا به سمت رباتیک، چشم‌انداز جدیدی را برای سرمایه‌گذاران ترسیم کرده و می‌تواند این شرکت را در موقعیتی فراتر از یک خودروساز صرف قرار دهد. این رویکرد، بخشی از یک تغییر پارادایم جهانی در میان بزرگان این صنعت است؛ به‌طوری‌که رقبایی نظیر هیوندای نیز با تکیه بر مالکیت شرکت «بوستون داینامیکس»، برنامه‌های عملیاتی خود را برای استفاده از ربات‌های انسان‌نما در خطوط تولید (از جمله کارخانه جورجیا) از سال ۲۰۲۸ تدوین کرده‌اند که نشان‌دهنده ضرورتِ همسویی با استانداردهای نوین تولید خودکار برای بقا و رقابت‌پذیری در بازار آتی است.

منبع: دنیای اقتصاد
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.