خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

ضرورت رعایت الزامات در واگذاری سایپا

بازدید ۳۰منبع: فرتاک نیوز
ضرورت رعایت الزامات در واگذاری سایپا

واگذاری سایپا باید با رعایت الزامات کارشناسی و احراز اهلیت خریدار انجام شود. حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، بر ضرورت توجه به مدیریت و تخصص خریدار تأکید کرد.

واگذاری سایپا باید با رعایت الزامات کارشناسی و احراز اهلیت خریدار انجام شود. حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، بر ضرورت توجه به مدیریت و تخصص خریدار تأکید کرد.

به گزارش فرتاک نیوز؛ حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با ، به چالش‌های ساختاری در صنعت خودرو اشاره کرد و ریشه بخشی از مشکلات را در مدیریت و مالکیت دانست. وی اظهار داشت که خصوصی‌سازی در گذشته در این صنعت به شکل‌گیری یک بخش خصوصی واقعی منجر نشده است.

صمصامی به واگذاری ایران‌خودرو اشاره کرده و خاطرنشان کرد که در این تجربه، به جای انتقال واقعی مدیریت و مالکیت، سهم‌هایی به مجموعه‌هایی منتقل شده که نه ویژگی‌های کامل بخش دولتی را دارند و نه چابکی بخش خصوصی را.

در خصوص واگذاری سایپا، وی بر لزوم توجه به اهلیت خریدار تأکید کرد و گفت: واگذاری باید با خریدارانی صورت گیرد که علاوه بر توان مالی، تخصص و توان مدیریتی لازم برای اداره یک شرکت بزرگ صنعتی را داشته باشند.

صمصامی هشدار داد که اگر واگذاری به فرد یا مجموعه‌ای باشد که هدف اصلی آن استفاده از ارزش دارایی‌ها و املاک شرکت باشد، ممکن است اهداف صنعتی محقق نشود.

این نماینده مجلس بر این نکته تأکید کرد که خصوصی‌سازی باید به گونه‌ای باشد که خریدار دارای نگاه توسعه‌ای باشد و از منابع شرکت برای افزایش تولید و ارتقای فناوری استفاده کند.

وی همچنین به ابعاد گسترده فعالیت سایپا و ارتباط آن با زنجیره تأمین صنعت خودرو اشاره کرد و حفظ ظرفیت تولید و اشتغال را از موارد حائز اهمیت در فرآیند واگذاری عنوان کرد.

صمصامی گفت: در روند خصوصی‌سازی نباید تنها به انتقال مالکیت توجه شود، بلکه باید برنامه‌های خریدار برای اداره شرکت، توسعه تولید و حفظ اشتغال مشخص باشد.

وی نسبت به تأثیر منافع غیرصنعتی بر فرآیند واگذاری هشدار داد و تأکید کرد که ارزش دارایی‌های شرکت نباید جایگزین مأموریت اصلی آن یعنی فعالیت صنعتی و تولیدی شود.

صمصامی به نقش نظارتی مجلس در فرآیند خصوصی‌سازی اشاره کرد و تأکید نمود: مجلس نسبت به نحوه واگذاری بنگاه‌های بزرگ صنعتی، به‌ویژه آنهایی که در تولید و اشتغال اهمیت دارند، حساس خواهد بود.

وی افزود: در صورت بروز انحراف یا غلبه منافع گروه‌های خاص بر منافع صنعت و تولید، مجلس از ابزارهای نظارتی خود استفاده خواهد کرد. صمصامی ابزارهایی مانند تذکر، سؤال و تحقیق و تفحص را برای اطمینان از اجرای صحیح فرآیند واگذاری و جلوگیری از تکرار تجربیات ناموفق گذشته ذکر کرد.

منبع: فرتاک نیوز
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.