هونگچی، زیرمجموعه‌ی فاو، روز ۲۱ سپتامبر پیش‌فروش تازه‌ترین سدان تمام‌برقی متوسط رو به بزرگ خود، هونگچی تیان‌گونگ 07 (Hongqi Tiangong 07) را رسما در چین آغاز کرد. خریداران می‌توانند از میان سه تیپ مختلف انتخاب کنند و قیمت پیش‌فروش نیز بین ۱۸۹٬۹۰۰ تا ۲۱۹٬۹۰۰ یوان، معادل ۲۷٬۹۰۰ تا ۳۲٬۳۰۰ دلار، تعیین شده است. هونگچی برای مدتی محدود قیمت تشویقی ۱۶۹٬۹۰۰ تا ۱۹۹٬۹۰۰ یوان، معادل ۲۵ هزار تا ۲۹٬۳۰۰ دلار، را در نظر گرفته تا محصول تازه‌اش را با شرایط رقابتی‌تری وارد بازار کند.
به‌گزارش کار نیوز چاینا ، سدان برقی جدید در نمای جلو از جلوپنجره‌ی بسته و نشان هونگچی دارد. خطوط روان سقف، دستگیره‌های مخفی درها و رینگ‌های دوگانه‌ی پنج‌پره، نمای جانبی را شکل می‌دهند. در بخش عقب نیز چراغ سرتاسری و یک اسپویلر ظریف موسوم به دم‌اردکی دیده می‌شود. طول خودرو به ۵۰۰۰ میلی‌متر، عرض آن به ۱۹۱۵ میلی‌متر و ارتفاعش به ۱۴۹۰ میلی‌متر می‌رسد و فاصله‌ی محوری ۳۰۰۰ میلی‌متری، فضای مناسبی برای کابین فراهم می‌کند.
فضای داخلی با طرح کابین دربرگیرنده ساخته شده و یک صفحه‌آمپر دیجیتال ۸٫۸۸ اینچی در کنار نمایشگر لمسی مرکزی ۱۷٫۳ اینچی قرار گرفته است. تراشه‌ی Qualcomm 8397 و سامانه‌ی Lingxi Cockpit 6.0 امکانات کابین را مدیریت می‌کنند و از Apple CarPlay، Huawei HiCar و ICCOA Carlink پشتیبانی می‌شود. صندلی سرنشین جلو تنظیم برقی ۱۶ جهته، گرم‌کن، تهویه و ماساژور دارد. صندلی پس از خواباندن کامل تا طول ۱۶۱۷ میلی‌متر امتداد پیدا می‌کند و به تخت یک‌نفره‌ی ۱٫۶ متری تبدیل می‌شود.
تجهیزات رفاهی کابین با سامانه‌ی صوتی Bose شامل ۱۸ بلندگو و صدای فراگیر 7.1.4 تکمیل می‌شوند. سقف پانورامای ۱٫۸۷ مترمربعی نیز نور بیشتری را وارد فضای داخلی می‌کند. ترکیب نمایشگرهای بزرگ، صندلی تخت‌شو و مجموعه‌ی صوتی چندکاناله نشان می‌دهد هونگچی علاوه بر عملکرد فنی، آسایش سرنشینان را نیز در اولویت گذاشته است.
برای رانندگی هوشمند، خودرو به LiDAR با قابلیت زوم پویا و تفکیک ۳۸۴ خطی و سامانه‌ی Hongqi Sinan Intelligent Driving 5.0 مجهز شده است. مجموعه‌ی یادشده دستیار هدایت در بزرگراه و شهر، پارک خودکار در تمام سناریوها و پارک حافظه‌محور میان طبقات را فراهم می‌کند. مانور خودران سرتاسری نیز در فهرست قابلیت‌های سدان جدید قرار دارد.
معماری ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی و فناوری محرکه‌ی برقی SiC برجسته‌ترین مشخصات فنی خودرو به‌شمار می‌روند. نسخه‌ی تک‌موتوره حداکثر توان ۳۴۰ کیلووات و بیشینه‌ی گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و بسته به تیپ، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵٫۶ تا ۵٫۸ ثانیه به پایان می‌رساند. مدل دوموتوره یک موتور ۱۹۰ کیلوواتی را با واحد ۳۴۰ کیلوواتی همراه می‌کند و با گشتاور اوج ۷۷۰ نیوتن‌متر، ظرف ۳٫۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
انرژی موردنیاز از بسته‌ی باتری Xuanjia تامین می‌شود که با سلول‌های لیتیوم آهن فسفات ۷۵ یا ۸۵ کیلووات‌ساعتی عرضه خواهد شد. باتری‌ها را لیشن باتری، زیرمجموعه‌ی فاو، تولید می‌کند و بیشترین برد خودرو در چرخه‌ی CLTC به ۷۳۰ کیلومتر می‌رسد. برد متناظر بر پایه‌ی چرخه‌ی WLTP نیز ۵۹۱ کیلومتر اعلام شده است. به‌لطف معماری ۸۰۰ ولتی، افزایش شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد حداکثر ۱۲ دقیقه زمان می‌برد.
لیشن زمانی یکی از تولیدکنندگان بزرگ دولتی باتری در چین بود و فاو در سال ۲۰۲۵ آن را تصاحب کرد. لیشن در ماه ژوئیه نیز فناوری شارژ فوق‌سریعی را معرفی کرد که می‌تواند ظرف چهار دقیقه سطح شارژ باتری را به ۷۰ درصد برساند. بهره‌گیری از باتری‌های تولیدی لیشن، فناوری SiC و زیرساخت ۸۰۰ ولتی، جایگاه فناوری پیشرفته را به محور اصلی عرضه‌ی رسمی سدان تازه‌ی هونگچی تبدیل کرده است.
نظر شما درباره‌ی قیمت، برد و شارژ فوق‌سریع سدان جدید هونگچی چیست؟
نظرات کاربران