به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اینوستینگ.کام، شاخص بالتیک درای (Baltic Dry Index) که هزینه اجاره کشتی برای حمل کالاهای فله خشک مانند سنگ‌آهن، زغال‌سنگ و غلات را اندازه‌گیری می‌کند، به پایین‌ترین سطح بیش از ۱ هفته اخیر رسید.
این شاخص برخلاف بسیاری از نمادهای بازار، بر پایه معاملات واقعی اجاره کشتی شکل می‌گیرد، نه انتظارات یا سفته‌بازی. به همین دلیل، افت یا رشد آن معمولا به‌عنوان شاخصی پیشرو از وضعیت واقعی تقاضای حمل‌ونقل کالاهای خام در اقتصاد جهانی خوانده می‌شود.
شاخص بالتیک از ترکیب چند زیرشاخص محاسبه می‌شود؛ از جمله زیرشاخص کیپ‌سایز که کشتی‌های بزرگ حامل سنگ‌آهن و زغال‌سنگ را پوشش می‌دهد، و زیرشاخص‌های پاناماکس و سوپرامکس که کشتی‌های کوچک‌تر حامل غلات و سایر کالاهای فله را دربرمی‌گیرند. کاهش هم‌زمان این اجزا معمولا پشت افت کلی شاخص قرار دارد.
کاهش نرخ‌های کرایه حمل دریایی برای فعالان بازار کالا و ارز اهمیت دارد؛ چراکه می‌تواند نشانه‌ای از تضعیف تقاضای واردکنندگان بزرگ مواد خام، به‌ویژه در آسیا، باشد. تحلیلگران این روند را در کنار داده‌های تجارت جهانی و رشد اقتصادی بررسی می‌کنند تا تصویر روشن‌تری از قدرت تقاضای صنعتی جهان به دست آورند.
شاخص بالتیک درای از سال ۱۹۸۵ توسط بورس بالتیک در لندن محاسبه و به‌صورت روزانه منتشر می‌شود و یکی از قدیمی‌ترین معیارهای سنجش سلامت تجارت دریایی جهانی به شمار می‌رود.
نظرات کاربران