به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، وزیر انرژی آمریکا با ممنوعیت صادرات گازوئیل از این کشور مخالفت کرد. به گفته او، چنین تصمیمی مخازن پالایشگاه‌ها را پر می‌کند و آن‌ها را به کاهش تولید وامی‌دارد. نتیجه این زنجیره، کمبود بنزین و سوخت هواپیما و افزایش قیمت این فرآورده‌هاست.
این اظهارنظر نشان می‌دهد درباره سیاست صادرات سوخت، درون دولت ترامپ اختلاف وجود دارد. اهمیت این اختلاف در اثر آن بر قیمت جهانی فرآورده‌های نفتی است. آمریکا یکی از صادرکنندگان بزرگ سوخت پالایش‌شده است و هر تغییر در سیاست صادراتی آن، عرضه در بازارهای دیگر را هم جابه‌جا می‌کند.
منطق هشدار وزیر انرژی
پالایشگاه هر بشکه نفت خام را هم‌زمان به چند فرآورده تبدیل می‌کند. بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما از یک فرایند مشترک به دست می‌آیند. به همین دلیل پالایشگاه نمی‌تواند تنها تولید یکی از آن‌ها را متوقف کند و بقیه را با همان ظرفیت ادامه دهد.
اگر راه صادرات گازوئیل بسته شود، بخشی از تولید آن در داخل انبار می‌شود. با پر شدن مخازن، محتمل‌ترین واکنش پالایشگاه‌ها کاهش کل فرآوری است. این یعنی عرضه بنزین و سوخت هواپیما هم کم می‌شود. هدف ممنوعیت پایین نگه داشتن قیمت گازوئیل در داخل است، اما وزیر انرژی معتقد است هزینه آن به دوش مصرف‌کنندگان سوخت‌های دیگر می‌افتد.
کشمکش میان دو هدف
پشت این بحث، دو هدف قرار دارد که با هم تعارض دارند. یک سو حفظ قیمت پایین سوخت برای مصرف‌کننده آمریکایی است. سوی دیگر حفظ جریان صادرات و کارکرد عادی پالایشگاه‌هاست. گازوئیل سوخت اصلی کامیون‌ها، ماشین‌آلات کشاورزی و بخش مهمی از صنعت است. به همین دلیل قیمت آن مستقیم بر هزینه حمل‌ونقل و قیمت کالاها اثر می‌گذارد.
برای بازارهای خارج از آمریکا، نتیجه این اختلاف اهمیت ویژه دارد. کشورهایی که بخشی از گازوئیل خود را از آمریکا تأمین می‌کنند، در صورت اجرای ممنوعیت باید سراغ عرضه‌کنندگان دیگر بروند. انتظار می‌رود چنین جابه‌جایی‌ای قیمت فرآورده‌ها را در بازارهای جهانی تحت فشار قرار دهد. تا این لحظه تصمیم نهایی دولت آمریکا درباره این طرح اعلام نشده است.
نظرات کاربران