به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از پایگاه خبری اینوستینگ، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، از آغاز تولید «پرحجم» کامیون برقی سمی خبر داد. سمی یک کامیون سنگین باری است که به‌جای گازوئیل با باتری کار می‌کند. تسلا تاکنون این کامیون را فقط در تعداد محدود و برای چند مشتری خاص تولید کرده بود.
اهمیت این خبر برای بازار در تغییر مقیاس است. تولید محدود یعنی درآمد ناچیز، اما تولید انبوه یعنی امکان فروش گسترده به شرکت‌های حمل‌ونقل. به بیان ساده، سمی می‌تواند از یک پروژه نمایشی به یک منبع درآمد واقعی برای تسلا تبدیل شود.
برای سهام‌داران تسلا، این موضوع وزن ویژه‌ای دارد. فروش خودروهای سواری این شرکت در دوره‌های اخیر با رقابت فزاینده، به‌ویژه از سوی خودروسازان چینی، روبه‌رو بوده است. از این رو، سرمایه‌گذاران به دنبال محصولاتی هستند که رشد درآمد تسلا را از خودروی سواری مستقل کنند.
پرسش اصلی بازار اکنون به سرعت افزایش تولید و تقاضای واقعی بازمی‌گردد. داده‌های فروش و تحویل در گزارش‌های فصلی آینده نشان خواهد داد اعلام «تولید پرحجم» تا چه اندازه به عدد و درآمد تبدیل می‌شود. سابقه تسلا در تأخیر میان وعده و تحویل نیز در این ارزیابی نقش دارد.
تسلا نخستین نمونه سمی را در سال ۲۰۱۷ رونمایی کرد و نخستین تحویل آن در دسامبر ۲۰۲۲ به شرکت پپسیکو انجام شد. این شرکت پیش‌تر از برنامه ساخت خط تولید اختصاصی سمی در ایالت نوادا با ظرفیت هدف ۵۰٬۰۰۰ دستگاه در سال خبر داده بود. برای مقایسه، این رقم با حجم تحویل سالانه چند خودروساز کوچک برابری می‌کند.
نظرات کاربران