داوود رنگی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما درباره تامین نهاده‌های دامی مورد نیاز کشور افزود: اکنون ما مشکلی در این باره نداریم شاید برای دو ماه آینده هم مشکل ملموسی نداشته باشیم، اما با توجه به اینکه بانک مرکزی و دولت مطالبات ارزی وارد کننده‌ها را نداده است و به انحای مختلف از پرداخت آن طفره می‌روند، اثرات آن آرام آرام ظاهر می‌شود.
وی گفت: به این معنی که تجار برای اینکه خرید جدیدی انجام بدهند با توجه به تشدید تحریم ها، بایستی مبلغی به عنوان پیش پرداخت به فروشنده‌های خارجی پرداخت کنند تا فروشنده کالا را بارگیری کند.
رئیس اتحادیه واردکنندگان نهاده دام و طیور افزود: به دلیل اینکه آن مطالبات را ندادند و دست وارد کننده خالی است و نمی‌تواند این وجه را تامین کند، بنابراین ورود کالا به ویژه در دانه‌های روغنی و ذرت روند کاهشی دارد.
وی درباره جایگزین واردات کالا از بنادر جنوب نیز گفت: جایگزین ما برای واردات کالا (نهاده‌های دامی) به جای بنادر جنوب، بنادر شمالی است. بنادر شمالی هم محدودیت‌های خاص خودش را دارد، زیرا کشتی‌هایی که در بنادر شمالی هستند، تعداد شان ثابت است، ضمن اینکه کشتی‌های می‌توانستند از دریای سیاه به دریای خزر بیایند و کالا حمل کنند به خاطر جنگ اوکراین تعدادشان کم شده است.
رنگی افزود: البته امسال قرار است پنج میلیون تن گندم از مسیر شمالی وارد کشور شود که این کار فشار مضاعفی را روی بنادر شمالی وارد می‌کند.
وی گفت: راه حل این مشکل نیز این است که تشکیلات نظارتی و کنترلی ما از جمله گمرک و دستگاه‌های ذی نفع در واردات کالا رفتارشان را طوری تنظیم کنند که سرعت تخلیه کشتی سرعت تخلیه انبار‌ها در بنادر و خروج کالا تسریع شود.
رئیس اتحادیه واردکنندگان نهاده دام و طیور با بیان اینکه اکنون ماندگاری کالا در گمرکات طولانی است افزود: بایستی ترتیبی اتخاذ کنند که این مسئله کمبود ارز جبران شود تا این مقدار ارز محدودی که در دست تجارت کشور است، گردش بیشتری داشته باشد.
وی گفت: اکنون میانگین ماندگاری کالا در گمرکات ۳۰ تا ۴۰ روز است که اگر ماندگاری آن را به ۳ تا ۵ روز برسانیم مسلما می‌توانیم گردش کالایمان را ۵ تا ۶ برابر افزایش دهیم.
رنگی افزود: مسئله این است که اکنون کنترل‌هایی که دستگاه‌های نظارتی مانند استاندارد، دامپزشکی و نهاد‌های دیگر در بعد نظارت بر کالا‌ها دارند باید این نظارت‌ها برداشته شود. برداشتن این نظارت‌ها نیز به این منظور نیست که کنترلی روی کیفیت کالا نباشد. بلکه وقتی ما کالایی وارد کشور می‌کنیم با توجه به سابقه کنترل‌های که در گذشته داشتیم اگر آن نظارت و کنترل‌ها ملاک قرار گیرد با توجه به شرایط فعلی که داریم باعث ماندگاری بیشتر کالا در گمرکات می‌شود.
وی با بیان اینکه باید دید اکنون چند درصد کالا‌ها مرجوع یا معدوم شده است گفت: به نظر می‌رسد آمار این کالا‌ها به یک درصد هم نمی‌رسد، ما برای اینکه جلوی آن یک درصد را بگیریم، بیایم ماندگاری کالا را در اینجا بالا ببریم از نظر به اصطلاح تجارت و مقررات تجاری اصلا همخوانی ندارد. یعنی بهتره که ان یک درصد را ما در این شرایط چشم پوشی کنیم به ویژه که شرایط کشور شرایط جنگی است و ما نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم کالایی را که ما تو این شرایط وارد کشور می‌کنیم همان استاندارد‌هایی را داشته باشد که مثلا در حالت عادی بایستی داشته باشد، یعنی باید از یک سری کیفیت‌ها در این شرایط جنگی چشم پوشی کنیم.
نظرات کاربران