به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، گروه خودروسازی استلانتیس پتنت یک سیستم اضطراری برای خودروهای برقی را ثبت کرد. این سیستم در صورت تشخیص خطر آتش‌سوزی، بسته باتری را از زیر خودرو جدا می‌کند و آن را به بیرون می‌راند. پتنت یک حق قانونی بر ایده است و ثبت آن به معنای تولید حتمی نیست.
اهمیت این خبر در یکی از نگرانی‌های اصلی خریداران خودروی برقی است: ایمنی باتری. آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم‌یون کم‌شمار است، اما مهار آن دشوار است. به همین دلیل، هر راهکار تازه در این حوزه می‌تواند بر اعتماد مصرف‌کننده و در نهایت بر تقاضای این بازار اثر بگذارد.
مشکل از کجا شروع می‌شود
خطر اصلی در باتری خودروی برقی پدیده‌ای به نام «فرار حرارتی» است. در این حالت، گرم شدن یک سلول باتری سلول‌های کناری را هم داغ می‌کند و زنجیره‌ای از حرارت شکل می‌گیرد. نتیجه، حریقی است که خاموش کردن آن گاهی ساعت‌ها طول می‌کشد و حجم زیادی آب لازم دارد.
طرح استلانتیس به جای خاموش کردن آتش، بر فاصله گرفتن از آن تکیه دارد. منطق طرح ساده است: اگر منبع حرارت از کابین دور شود، سرنشینان زمان بیش‌تری برای خروج دارند. همچنین آسیب به بدنه و خودروهای اطراف محدودتر می‌ماند.
از پتنت تا خیابان
خودروسازان بزرگ هر سال صدها پتنت ثبت می‌کنند و بخش بزرگی از آن‌ها هرگز به خط تولید نمی‌رسد. این طرح هم پرسش‌های فنی جدی پیش رو دارد. نحوه جداسازی ایمن باتری سنگین در حال حرکت، خطر آن برای عابران و هزینه افزوده به قیمت خودرو، از جمله این پرسش‌هاست.
استلانتیس مالک برندهایی مانند پژو، فیات، سیتروئن و جیپ است و برقی‌سازی بخشی از برنامه‌های اصلی آن به شمار می‌رود. از نگاه بازار، رقابت خودروسازان اکنون فقط بر برد و قیمت متمرکز نیست. ایمنی باتری هم به یکی از عوامل تصمیم خرید تبدیل شده است؛ اینکه این طرح چه زمانی و در چه شکلی به محصول برسد، هنوز روشن نیست.
نظرات کاربران