خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

خط‌ونشان شورلت کلرادو برای تویوتا با موتور چهار سیلندر ۳۵۰ اسب بخار

بازدید ۴منبع: پدال
خط‌ونشان شورلت کلرادو برای تویوتا با موتور چهار سیلندر ۳۵۰ اسب بخار

© 1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

جنرال موتورز پیکاپ‌های میان سایز کلرادو و کانیون ۲۰۲۷ را به پیشرانه توربوشارژ جدید ۳۵۰ اسب بخاری مجهز کرد تا برای رقبا خط‌ونشانی جدی‌تر بکشد.

هرچند در بازار آمریکا پیکاپ‌های فول سایز بیشترین فروش را دارند اما پیکاپ‌های میان سایز هم از بازار پررونقی برخوردار هستند و در این بخش نیز رقابتی داغی بین خودروسازان مختلف در جریان است. جنرال موتورز در بازار پیکاپ‌های میان سایز با دو مدل شورلت کلرادو و جی‌ام‌سی کانیون حضور دارد که حالا برای مدل ۲۰۲۷ ارتقاهایی را تجربه کرده‌اند. هردوی این پیکاپ‌ها به پیشرانه جدید L4B مجهز خواهند شد که جهش قدرت شگفت‌انگیزی برای این دو برادر به ارمغان می‌آورد. پیش‌ازاین، هر دو خودرو از موتور ۲.۷ لیتری چهار سیلندر با توربوشارژ ۳۱۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کردند، اما در مدل جدید، این پیشرانه ۲.۷ لیتری به‌روزرسانی شده تا خروجی را به ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۱۷ نیوتن‌متر گشتاور برسانند.

پیشرانه L4B در ابتدا قرار بود تنها روی برادران بزرگ‌تر یعنی شورلت سیلواردو و جی‌ام‌سی سی‌یرا عرضه شود اما حالا پیکاپ‌های کوچک‌تر هم از این نیروگاه بهره‌مند شده‌اند. این پیشرانه چهار سیلندر علاوه بر افزایش قدرت، به توربوشارژر تقویت‌شده، به‌روزرسانی سیستم مدیریت حرارتی فعال، لرزش و سروصدای به‌مراتب کمتر، پاشش سوخت ارتقاءیافته و پیستون‌های بازطراحی‌شده مجهز شده است. البته یک تفاوت کلیدی میان این مدل‌ها وجود دارد؛ سیلواردو و سی‌یرا به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک مجهز هستند درحالی‌که کلرادو و کانیون از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند.

نکته جالب اینجاست که با وجود افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور، توانایی‌های یدک کشی خودروها نسبت به تغییر نکرده است هرچند که کلرادو و کانیون پیش‌تر هم ظرفیت یدک کشی چشمگیر ۳٫۵ تنی داشتند. این موضوع در مورد نسخه‌های آفرودی نیز صدق می‌کند به‌طوری‌که تریم‌های ZR2 و AT4X ظرفیت یدک‌کشی ۲۷۲۰ کیلوگرمی دارند و نسخه‌های افراطی‌تر بایسون و AEV می‌توانند تا ۲٫۵ تن بار را بکشند.

پیشرانه جدید و ارتقاءیافته L4B اگرچه یک موتور چهار سیلندر خطی است اما با خروجی ۳۵۰ اسب بخاری خود مستقیماً به قلمروی پیشرانه‌های شش سیلندر و نمونه‌های هیبریدی ورود کرده است. در این کلاس، فورد رنجر رپتور با موتور شش سیلندر ۴۰۵ اسب بخاری همچنان پادشاهی می‌کند و پیشرانه هیبریدی I-Force مکس تویوتا تاکوما نیز ۳۲۶ اسب بخار قدرت دارد؛ بنابراین مدل‌های جدید جنرال موتورز دقیقاً در نقطه طلایی و میانی این رقابت شانه‌به‌شانه جای می‌گیرند. علاوه بر این تحول فنی، کلرادو و کانیون مدل ۲۰۲۷ با فهرستی از آپشن‌های جدید استاندارد، رنگ‌های بدنه تازه و گزینه‌های متنوع برای رینگ‌ها راهی بازار خواهند شد.

منبع: پدال
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.