نماینده مردم خرم‌آباد درمجلس با تاکید بر این‌که طبق ماده ۴۶ برنامه هفتم توسعه، دولت مکلف است تا پایان برنامه نسبت به بهینه‌سازی مصرف انرژی و تنوع‌بخشی به سبد سوخت اقدام کند، افزود: «در این جلسه سه محور کلیدی شامل توسعه جایگاه‌های CNG و LPG و ایستگاه‌های شارژ برقی خودروها، انتقال فرآیند سوخت‌گیری از کارت سوخت به کارت بانکی و صدور قبض الکترونیک برای هر شخص در جایگاه‌های سوخت مورد بررسی و تاکید قرار گرفت.»
وی با اشاره به آمارها در حوزه CNG اظهار داشت: «ما ظرفیتی بالغ بر ۳۰ تا ۳۵ میلیون متر مکعب در روز داریم و حدود چهار میلیون خودرو دوگانه‌سوز در کشور وجود دارد؛ اما متاسفانه به دلیل عدم توجه کافی به زیرساخت‌ها، مصرف فعلی به ۱۷ میلیون متر مکعب رسیده است؛ درحالی که ۱۷ میلیون‌متر مکعب ظرفیت مازاد و بلااستفاده در جایگاه‌ها داریم.»
سخنگوی کمیسیون انرژی خاطرنشان کرد: «در دو هفته گذشته و با تغییرات قیمتی، مصرف CNG از ۱۵ میلیون متر مکعب به ۱۷ میلیون مترمکعب افزایش یافته است.»
وی افزود: «ما در ایجاد زیرساخت برای توسعه CNG موفق بودیم؛ اما به‌دلیل اختلاف ناچیز قیمت بنزین با CNG ، گرایش مردم به سوخت بنزین افزایش یافته بود . اکنون با مشوق‌هایی نظیر رایگان کردن CNG و رایگان کردن دوگانه‌سوز کردن خودروها، همچنین قیمت سوم بنزین (۱۰ هزار تومان)، خودروهای دوگانه‌سوز دوباره به سمت استفاده از CNG سوق پیدا کرده‌اند که نشان‌دهنده موفقیت رویکرد فعلی است.»
سپه‌وند در خصوص استفاده از LPG گفت: «این سوخت به دلیل ارزان‌تر بودن نسبت به بنزین و ویژگی پاک بودن، می‌تواند مورد استقبال مردم قرار گیرد و مشکلات CNG را نیز ندارد. درحال حاضر ایجاد ۸ جایگاه LPG در کلان‌شهرها از جمله تهران و اصفهان در دستور کار قرار گرفته است تا به‌تدریج توسعه یابد.»
نظرات کاربران