باتری های اسیدی خودرو با مرور زمان و تشکیل کریستال های سولفات روی صفحه های سربی، ولتاژ خود را از دست می دهند و به اصطلاح می میرند.
مراحل کامل احیا و شستشوی باتری خودرو
۱. تست اولیه ولتاژ و تخلیه اسید کهنه با استفاده از مولتی متر ولتاژ باتری را اندازه بگیرید. در صورت صفر بودن ولتاژ، پوشش بلاستیکی بالای باتری را به آرامی با پیچ گوشتی و چکش جدا کنید. سپس الکترولیت فرسوده و سیاه را درون یک ظرف مخصوص تخلیه کنید.
۲. شستشوی سلول ها و زدودن رسوبات سولفات با استفاده از قیف، مایع شستشو و سپس آب مقطر را داخل تک تک سلول ها بریزید. باتری را به آرامی تکان دهید تا سولفات های چسبیده به صفحه های سربی جدا شوند و سپس مایع کثیف را کاملاً خالی کنید. این فرآیند را دو بار تکرار کنید.
۳. پر کردن سلول ها با الکترولیت (اسید باتری) تازه پس از شستشوی کامل و اطمینان از تمیز بودن داخل سلول ها، اسید باتری تازه (الکترولیت گرید باتری) را به میزان استاندارد داخل هر سلول بریزید تا روی صفحه ها کاملاً پوشانده شود.
۴. چسب کاری، آب بندی و تمیز کردن ترمینال ها درب پلاستیکی بالای باتری را با چسب سیلیکون نسوز کاملاً آب بندی کرده و در جای خود محکم کنید. سپس روی ترمینال های سربی اسپری WD-40 زده و با سنباده رسوبات و اکسیداسیون را کاملاً پاک کنید.
۵. شارژ مجدد و تست نهایی ولتاژ گیره های شارژر هوشمند باتری را به قطب های مثبت و منفی متصل کرده و اجازه دهید باتری کاملاً شارژ شود. پس از اتمام شارژ، با مولتی متر ولتاژ را اندازه بگیرید (باید حدود ۱۲.۶ ولت باشد) و با لامپ ۱۲ ولت عملکرد آن را تست کنید.
با شستشوی صحیح سلول ها، تعویض اسید فرسوده و شارژ اصولی با دستگاه هوشمند، می توان بسیاری از باتری های اسیدی خنثی شده خودرو را دوباره احیا کرد و تا مدت ها از آن ها استفاده نمود.
نظرات کاربران