حمیدرضا غزنوی، دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران، در واکنش به اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نارضایتی مردم از خودروهای داخلی، گفت ریشه این نارضایتی را باید در چند دهه مدیریت دولتی بر صنعت خودرو جست‌وجو کرد، نه در مدیریتی که به‌تازگی سکان ایران‌خودرو را در دست گرفته است.
غزنوی معتقد است نمی‌توان نارضایتی انباشته‌شده مردم از کیفیت و خدمات صنعت خودرو را به مدیریتی نسبت داد که تنها مدت کوتاهی است مسئولیت ایران‌خودرو را برعهده گرفته است.
به گفته او، اگر قرار است درباره وضعیت امروز این صنعت صحبت شود، باید سابقه چند دهه مدیریت دولتی و نتایج آن نیز در نظر گرفته شود.
او با اشاره به سخنان رهبر شهید انقلاب درباره جایگاه بخش خصوصی در اقتصاد گفت: «یکی از اشتباهات مهم سال‌های اول انقلاب این بود که بخش خصوصی را کنار زدیم و بسیاری از فعالیت‌های اقتصادی را به دولت سپردیم.»
غزنوی همچنین برخوردی را که در سال‌های نخست انقلاب با مدیرعامل وقت ایران‌خودرو و مصادره اموال او صورت گرفت، نمونه‌ای از همین رویکرد دانست و گفت آثار آن سیاست را امروز می‌توان در بسیاری از صنایع کشور مشاهده کرد.
به گفته دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران، دولت در ۴۷ سال گذشته مدیریت مجموعه‌های بزرگ خودروسازی، از جمله ایران‌خودرو، را در اختیار داشته و نتیجه این دوره را نمی‌توان نادیده گرفت.
او مدعی است در این مدت سرمایه اجتماعی صنعت خودرو آسیب دیده، برند ایران‌خودرو تضعیف شده و نارضایتی مردم از کیفیت و خدمات افزایش یافته است.
اما بخش اصلی استدلال غزنوی به وضعیت فعلی ایران‌خودرو بازمی‌گردد؛ جایی که به گفته او، مدیریت شرکت اکنون در اختیار بخش خصوصی قرار گرفته و نشانه‌هایی از تغییر در این مجموعه دیده می‌شود.
او از حرکت به سمت نوآوری و توسعه فناوری، ارتقای خدمات پس از فروش، توجه بیشتر به رضایت مشتریان و رونق زنجیره ارزش و صنعت قطعه‌سازی به‌عنوان نمونه‌هایی از این تغییرات نام برد و گفت تغییر مدل مدیریت می‌تواند مسیر صنعت خودرو را تغییر دهد.
غزنوی تاکید کرد که مشکلاتی که طی دهه‌ها ایجاد شده، نمی‌تواند یک‌شبه به حساب بخش خصوصی گذاشته شود.
او در عین حال خواستار آن شد که عملکرد مدیریت جدید ایران‌خودرو با شاخص‌های روشن و قابل‌اندازه‌گیری سنجیده شود.
او گفت: «نمی‌توان مشکلات حاصل از دهه‌ها مدیریت دولتی را یک‌شبه به حساب بخش خصوصی گذاشت و در عین حال، دستاوردهای یک مدیریت جدید را با یک جمله کلی درباره نارضایتی مردم نادیده گرفت.»
غزنوی همچنین اظهارنظرهای کلی درباره نارضایتی مردم را مورد انتقاد قرار داد و گفت چنین اظهاراتی، به گفته او، نباید موجب نادیده گرفتن تغییراتی شود که در ماه‌های اخیر در ایران‌خودرو آغاز شده است.
او افزود: «اگر دغدغه ما واقعا رضایت مردم است، باید اجازه دهیم بخش خصوصی کار خود را انجام دهد و عملکرد آن را با شاخص‌های روشن و قابل‌اندازه‌گیری ارزیابی کنیم.»
با این حال، غزنوی نیز اصلاح صنعت خودرو را فرآیندی کوتاه و بدون هزینه نمی‌داند. او معتقد است برای ارزیابی مدیریت جدید باید به آن فرصت کافی داده شود و نتیجه کار بر اساس عملکرد و دستاوردهای قابل‌اندازه‌گیری سنجیده شود.
او گفت که ادامه این روند می‌تواند به افزایش رضایت کارکنان، قطعه‌سازان و در نهایت مشتریان و مردم منجر شود و تاکید کرد: «بخش خصوصی باید فرصت داشته باشد نتیجه مدیریت خود را نشان دهد و قضاوت درباره آن باید بر مبنای عملکرد و دستاورد باشد.»
نظرات کاربران