در این بازه، انتخاب فقط به ظاهر یا نام برند محدود نمی‌شود؛ قدرت موتور، نوع گیربکس، شتاب، مصرف سوخت و البته قیمت روز هم در تصمیم خریدار نقش دارند. در این مطلب، ابتدا قیمت آریزو ۵ و رقبای هم‌رده‌اش را مرور می‌کنیم و بعد، با تکیه بر مشخصات فنی، ارزش خرید آن را در برابر رقبای دیگر می‌سنجیم.
قیمت آریزو 5 در مهر ماه 1405
مبنای این بررسی، آریزو ۵ FL اسپرت اکسلنت IE مدل ۱۴۰۴، صفر کیلومتر است. قیمت این خودرو در هفته اول مهرماه ۱۴۰۵ حدود ۴.۱ تا ۴.۲ میلیارد تومان گزارش می‌شود. برای مقایسه، قیمت آن در ابتدای فروردین همین سال حدود ۲.۸ میلیارد تومان بود؛ یعنی بهای این سدان در فاصله فروردین تا مهر نزدیک به ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است.
بازه اعلام‌شده برای قیمت آریزو ۵ ، آن را درست در محدوده قیمت چند سدان مونتاژی دیگر قرار می‌دهد. همین نزدیکی قیمت باعث می‌شود بررسی رقبا اهمیت بیشتری پیدا کند: اختلاف چندصد میلیون تومانی شاید برای بعضی خریداران تعیین‌کننده باشد، اما برای دیگران قدرت بیشتر یا نوع گیربکس می‌تواند اولویت بالاتری داشته باشد. در نتیجه، بهتر است قیمت را نقطه شروع مقایسه بدانیم، نه تنها معیار انتخاب.
رقبای هم‌رده قیمت آریزو 5
در میان سدان‌های صفر کیلومتر، سه گزینه زیر از نظر قیمت به آریزو ۵ نزدیک‌اند. قیمت‌ها مربوط به مدل‌های مشخص‌شده هستند و ممکن است با تغییر شرایط بازار نوسان داشته باشند.
ریسپکت پرایم تیپ ۲ نیوفیس
اگر در همین محدوده قیمت به‌جای سدان دنبال کراس‌اوور صفر کیلومتر باشید، چند انتخاب دیگر هم پیش روی شماست:
ری‌را مدل ۱۴۰۵ با قیمت حدود ۴.۱ میلیارد تومان
لاماری نئو مدل ۱۴۰۵ با حدود ۴.۳ میلیارد تومان
کی‌ام‌سی SR3 مدل ۱۴۰۵ با حدود ۴.۱ میلیارد تومان
سیتروئن C3XR مدل ۱۴۰۵ با حدود ۴ میلیارد تومان
تیگارد تیسان S05 مدل ۱۴۰۵ با حدود ۴.۲ میلیارد تومان
فردا SX5 مدل ۱۴۰۴ با حدود ۴ میلیارد تومان
این خودروها از نظر بدنه و کاربری در گروه دیگری قرار می‌گیرند؛ پس برای مقایسه منصفانه، در ادامه روی سدان‌ها تمرکز می‌کنیم.
مقایسه ارزش خرید آریزو 5 در برابر رقبا
جدول زیر مشخصات فنی و امتیاز ارزش خرید چهار سدان مورد بررسی را کنار هم قرار می‌دهد. اعداد و اطلاعات جدول، مبنای مقایسه‌اند و کمک می‌کنند تفاوت‌ها را به‌جای تکیه بر نام خودرو، دقیق‌تر ببینیم.
آریزو 5 مدل FL اکسلنت اسپرت
ریسپکت پرایم تیپ 2 نیوفیس
4 سیلندر 1.5 لیتر توربوشارژ
حداکثر گشتاور (نیوتن متر)
از نظر قدرت و گشتاور، آریزو ۵ جایگاه میانه‌ای دارد. موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری آن ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ اعدادی که از بیجینگ U5 پلاس بالاترند، اما به M5 پرو و ریسپکت نمی‌رسند. این اختلاف در استفاده روزمره می‌تواند برای کسی که شتاب‌گیری و کشش خودرو برایش مهم است قابل توجه باشد. در مقابل، آریزو از نظر شتاب صفر تا صد با ثبت ۱۰.۱ ثانیه، از ریسپکت سریع‌تر است، ولی از M5 پرو عقب می‌ماند.
نوع گیربکس هم در تجربه رانندگی اثر دارد. آریزو، ریسپکت و بیجینگ به گیربکس CVT مجهزند، در حالی که M5 پرو از گیربکس دوکلاچه تر استفاده می‌کند. انتخاب میان این دو نوع گیربکس به سلیقه و اولویت خریدار بستگی دارد. اما تجربه نشان می‌دهد گیربکس دو کلاچه تر عملکرد بهتری از نظر کمک به شتاب‌گیری ماشین دارد.
در مصرف ترکیبی، آریزو ۵ با عدد ۶.۹ لیتر، کم‌مصرف‌ترین گزینه نیست؛ بیجینگ U5 پلاس رقم پایین‌تری دارد. با این حال، مصرف اعلام‌شده آریزو از M5 پرو و ریسپکت کمتر است. برای خریدارانی که هزینه سوخت را در استفاده مداوم جدی می‌گیرند، این نکته می‌تواند به نفع آریزو باشد.
اگر اولویت شما داشتن سدان توربوشارژ با مصرف سوخت معقول است، آریزو ۵ می‌تواند در فهرست گزینه‌های موجود باقی بماند. از سوی دیگر، اگر شتاب بهتر و قدرت بالاتر می‌خواهید، M5 پرو جلوتر از سایر رقبا قرار می‌گیرد؛ ریسپکت نیز از نظر قدرت و گشتاور بالاتر از آریزو قرار می‌گیرد و امتیاز ارزش خرید آن کمی بیشتر است.
در نهایت، ارزش خرید آریزو ۵ را باید در نسبت میان قیمت روز و اولویت‌های شخصی سنجید. ارزیابی کارشناسی نشان می‌دهد فاصله زیادی بین آریزو 5 با رقبای هم‌رده‌اش در بازار وجود ندارد و در نهایت باید با در نظر گرفتن اولویت‌های خود نسبت به انتخاب بین آریزو 5 و رقبایش اقدام کنید.
نظرات کاربران