تویوتا با انداختن کاروانی ۷۶۰ کیلوگرمی روی هایلوکس برقی، یکی از به‌یادماندنی‌ترین آزمایش‌های ویرانگر تاپ‌گیر را زنده کرد.
تویوتا دستورالعملی ۲۳ ساله برای تخریب خودرو را به عصر مدل‌های برقی آورده و یکی از دیوانه‌وارترین آزمایش‌های تاریخ تاپ‌گیر (Top Gear) را تکرار کرده است. خودروساز ژاپنی برای سنجش جان‌سختی تویوتا هایلوکس برقی (Electric Toyota Hilux) ، یک کاروان سنگین را از ارتفاع روی اتاق پیکاپ رها کرد. نتیجه نیز همان چیزی بود که دوستداران هایلوکس انتظار داشتند و خودرو پس از فرونشستن گردوغبار همچنان آماده‌ی حرکت ماند.
به‌گزارش موتور وان ، ماجرا یادآور قسمتی مشهور از تاپ‌گیر است که نزدیک به ۲۳ سال پیش از شبکه‌ی بی‌بی‌سی ۲ پخش شد. جرمی کلارکسون در برنامه‌ی اصلی تلاش کرد یک تویوتا هایلوکس دیزلی دهه‌ی ۱۹۸۰ را با مجموعه‌ای از شکنجه‌های فزاینده از پا درآورد. پیکاپ به درخت و ساختمان کوبیده شد، در دریا رها ماند، ضربه‌ی گوی تخریب را تحمل کرد، آتش گرفت و سرانجام کاروانی نیز روی آن فرود آمد، اما با وجود همه‌ی آسیب‌ها باز هم به حرکت ادامه داد.
قسمت اصلی در ۲۳ نوامبر ۲۰۰۳ روی آنتن رفت و تصویر هایلوکس که حاضر نبود تسلیم شود، شهرت جان‌سختی پیکاپ تویوتا را به سطحی افسانه‌ای رساند. بازسازی تازه صرفا ادای احترامی نوستالژیک نبود و تویوتا از کاربران ردیت خواست شیوه‌ی آزمایش هایلوکس جدید را انتخاب کنند. دو گزینه پیش روی کاربران قرار گرفت که یکی کوبیدن مکرر خودرو با گوی تخریب یک‌تنی و دیگری انداختن کاروان روی آن بود. کاربران اینترنت نیز مطابق انتظار، گزینه‌ی آشفته‌تر و تماشایی‌تر را برگزیدند.
سقوط کاروان ۷۶۰ کیلوگرمی روی اتاق هایلوکس
مهندسان پس از فرونشستن گردوغبار و آوار، پیکاپ را بررسی کردند. تویوتا می‌گوید آسیب واردشده تنها به صدمات نسبتا محدود بدنه خلاصه شد، سامانه‌ی خودرو بلافاصله روشن شد و هایلوکس محل آزمایش را با نیروی خود ترک کرد. نمایش یادشده پاسخی پرسر‌وصدا به کسانی به‌شمار می‌رود که شاید تصور کنند جایگزینی موتور درون‌سوز با باتری، هایلوکس را به خودرویی شکننده‌تر تبدیل کرده است.
اهمیت آزمایش زمانی بیشتر می‌شود که برنامه‌ی گسترده‌ی تویوتا برای محافظت از باتری تویوتا هایلوکس برقی را در نظر بگیریم. پیکاپ طی مراحل توسعه از مسیرهای عمیق آبی و زمین‌های ناهموار عبور کرد و حتی باتری آن به‌طور کامل در آب غوطه‌ور شد. تویوتا راهکارهای ویژه‌ای نیز برای جلوگیری از آسیب‌دیدن باتری در شرایط بسیار سخت توسعه داده تا سامانه‌ی برقی بتواند هم‌پای اعتبار دیرینه‌ی هایلوکس دوام بیاورد.
احیای نمایشی که نام هایلوکس را جاودانه کرد
تماشای سقوط کاروان روی تویوتا هایلوکس برقی (Electric Toyota Hilux) سرگرم‌کننده است، ولی بدون آزمایش اصلی تاپ‌گیر معنای کنونی خود را پیدا نمی‌کرد. همان شکنجه‌ی تلویزیونی بود که مقاومت ظاهرا پایان‌ناپذیر پیکاپ را به بخشی از فرهنگ خودرویی تبدیل کرد. تویوتا با انتخاب همان حقه‌ی مشهور نشان داد که فناوری‌های تازه قرار نیست پیوند نسل برقی با گذشته‌ی سرسخت هایلوکس را قطع کنند.
تویوتا هایلوکس اکنون به نسل نهم رسیده و فقط با قوای محرکه‌ی برقی عرضه نمی‌شود. تویوتا همچنان نسخه‌ی کاری و قابل‌اعتماد دیزلی را می‌فروشد و در بعضی بازارها نمونه‌ی بنزینی نیز در دسترس قرار دارد. نسخه‌ی پیل سوختی هیدروژنی هم قرار است حدود دو سال بعد وارد میدان شود و برخی مناطق در فاصله‌ی فعلی، مدل پایه را با رینگ‌های فولادی و جعبه‌دنده‌ی دستی دریافت می‌کنند.
انداختن کاروان روی یک پیکاپ طبیعتا در دفترچه‌ی رسمی مالک تویوتا هایلوکس توصیه نشده است. متخصصان، بدلکاری کنترل‌شده را در مسیری بسته اجرا کردند و تویوتا پس از پایان کار، بقایای کاروان را با دقت جمع‌آوری کرد تا برای بازیافت فرستاده شوند. تقلید نمایشی از تاپ‌گیر راهی کاملا متناسب برای اثبات فراموش‌نشدن ریشه‌های هایلوکس برقی بود و نشان داد باتری، نمایشگر دیجیتال و موتور برقی نیز مانعی برای رویارویی پیکاپ با یک کاروان خشمگین نیستند.
شکنجه‌ی هایلوکس برقی هنوز تمام نشده
تویوتا پس از زنده‌ماندن پیکاپ در سقوط کاروان، برنامه‌ی آزمایش را متوقف نکرد. کلید تویوتا هایلوکس برقی به کانال یوتیوب تاپ‌گیر سپرده شد و چنین تصمیمی خبر از آزارهای بیشتر برای جذب بازدیدهای اینترنتی می‌دهد. آزمایش‌های بعدی باید ثابت کنند که نسل تازه، پوشش ظاهرا نفوذناپذیر نیاکان خود را از دست نداده است.
تویوتا بیشتر با سدان‌ها و شاسی‌بلندهای منطقی شناخته می‌شود، اما تویوتا هایلوکس یکی از پرفروش‌ترین نام‌های تجاری برند ژاپنی محسوب می‌شود. از زمان عرضه‌ی اولیه در سال ۱۹۶۸ تاکنون، بیش از ۲۱ میلیون دستگاه هایلوکس به مشتریان تحویل داده شده و چنین ماندگاری طولانی‌مدتی تصادفی نیست. حالا نسل برقی با تحمل سقوط کاروان نشان داده که حتی در عصر باتری‌ها نیز فرمول قدیمی هایلوکس هنوز مقداری تخریب، هیجان و سرسختی کم‌نظیر می‌طلبد.
نظر شما درباره‌ی مقاومت هایلوکس برقی و بازسازی بدلکاری مشهور تاپ‌گیر چیست؟
نظرات کاربران