کراس‌اوور کامپکت جیلی بار دیگر تغییراتی در ظاهر بیرونی و به‌روزرسانی‌های جزئی در داخل کابین را تجربه کرده است، هرچند که بخش فنی و پیشرانه آن کاملا دست‌نخورده باقی مانده‌اند. این خودرو در برخی بازارها با نام جیلی بویو نیز شناخته می‌شود.
این کراس‌اوور از سال ۲۰۲۳ در بازار چین حضور دارد. این خودرو در ابتدا با نام بویو کول (Boyue Cool) معرفی شد، اما از سال ۲۰۲۴ در بازار بومی چین تنها با نام جیلی بویو شناخته می‌شود. این تغییر نام بدان معنا است که در چین، این خودرو اکنون عضوی از خانواده مدل بزرگ‌تر جیلی بویو L به حساب می‌آید. باید به این موضوع اشاره کنیم که جیلی بویو L نیز در برخی بازارها با نام جیلی اطلس شناخته می‌شود. البته این دو برادر روی پلتفرم‌های متفاوتی توسعه یافته‌اند؛ کراس‌اوور کوچک‌تر بر پایه پلتفرم BMA و مدل بزرگ‌تر روی پلتفرم CMA ساخته شده است.
سال گذشته، جیلی بویو در چین یک فیس‌لیفت اساسی را پشت سر گذاشت که طی آن چراغ‌های نیش‌دار و کنسول عمودی سیستم چندرسانه‌ای حذف شدند. با این حال، به نظر می‌رسد سازنده تصمیم گرفته تا ظاهر این مدل را مجدد مدرن‌تر کند. در ماه اوت، تصاویر نسخه بازطراحی‌شده این خودرو در پایگاه داده وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین رویت شد و اکنون این کراس‌اوور به صورت رسمی رونمایی شده است. گفتنی است که نسخه اولیه این خودرو با مدل ۲۰۲۳ در بازارهای صادراتی از جمله روسیه با نام جیلی سیتی‌ری (Geely Cityray) به فروش می‌رسد.
در فیس‌لیفت جدید، جیلی بویو از یک جلوپنجره تازه بهره می‌برد که زبان طراحی آن از برادر بزرگ‌ترش یعنی بویو L که اتفاقاً آن هم به‌تازگی فیس‌لیفت شده، الهام گرفته است. سپرها به‌طور کامل تغییر کرده‌اند و خروجی‌های اگزوز گرد و دوگانه در عقب، جای خود را به سراگزوزهای ذوزنقه‌ای شکل داده‌اند.
همچنین درب صندوق عقب و اسپویلر بازطراحی شده‌اند. در بخش چراغ‌های عقب نیز تغییراتی اعمال شده است؛ چراغ‌های بومرنگ‌شکلی که پیش‌تر با یک نوار LED به هم متصل بودند، حالا جای خود را به یک نوار نوری یکپارچه و ساده‌تر داده‌اند.
بر اساس اطلاعات ثبت‌شده، طول نسخه جدید جیلی بویو به ۴۵۷۰ میلی‌متر رسیده که نشان‌دهنده افزایش ۲۱ میلی‌متری نسبت به مدل سال قبل است. ارتفاع خودرو با کاهش ۱۵ میلی‌متری به ۱۶۳۵ میلی‌متر رسیده است، اما عرض بدنه و فاصله بین دو محور بدون تغییر باقی مانده و به ترتیب برابر با ۱۸۶۵ میلی‌متر و ۲۷۰۷ میلی‌متر هستند.
در فضای داخلی، یک اهرم تعویض دنده جدید به چشم می‌خورد و جالیوانی‌ها مجدد در زیر یک درپوش کشویی پنهان شده‌اند تا ظاهر کنسول یکدست‌تر شود. همانند گذشته، لیست تجهیزات این خودرو شامل یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی، نمایشگر لمسی بزرگ ۱۴.۶ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای و پد شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند است.
بخش پیشرانه هیچ تغییری را تجربه نکرده است. در بازار چین، جیلی بویو همچنان با یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی عرضه می‌شود که می‌تواند ۱۸۱ اسب بخار قدرت تولید کند. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
انتظار می‌رود جیلی بویو جدید به‌زودی روانه بازار داخلی چین شود. قیمت نسخه جدید هنوز اعلام نشده است، اما نسخه پیش از فیس‌لیفت با قیمت پایه ۸۵,۹۰۰ یوان به فروش می‌رسد.
نظرات کاربران