خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
وضعیت عجیب در بازار محصولات کشاورزی / آمار به یک درصد کاهش یافت

وضعیت عجیب در بازار محصولات کشاورزی / آمار به یک درصد کاهش یافت

بازار محصولات کشاورزی در وضعیت عجیب و غیرمنتظره

بازار محصولات کشاورزی در وضعیت عجیب و غیرمنتظره

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد+لیست

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد+لیست

روند نزولی قیمت خودروها؛ شاهین به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون رسید

روند نزولی قیمت خودروها؛ شاهین به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون رسید

کارنامه یک ماهه بازار خودرو +جدول

کارنامه یک ماهه بازار خودرو +جدول

هشدار شرکت‌های هواپیمایی درباره افزایش قیمت بلیت در پی گرانی سوخت

هشدار شرکت‌های هواپیمایی درباره افزایش قیمت بلیت در پی گرانی سوخت

جدیدترین قیمت خودروهای بازار؛ رشد نجومی مونتاژی‌ها

جدیدترین قیمت خودروهای بازار؛ رشد نجومی مونتاژی‌ها

فارن پالیسی: جنگ ایران می‌تواند معادلات انتخابات آمریکا را علیه جمهوری‌خواهان تغییر دهد

فارن پالیسی: جنگ ایران می‌تواند معادلات انتخابات آمریکا را علیه جمهوری‌خواهان تغییر دهد

پیش‌بینی تثبیت نرخ بهره آمریکا در اکتبر ۲۰۲۶؛ تورم همچنان صعودی است

پیش‌بینی تثبیت نرخ بهره آمریکا در اکتبر ۲۰۲۶؛ تورم همچنان صعودی است

تصمیم جدید دولت برای قیمت گذاری و سهمیه سوخت

تصمیم جدید دولت برای قیمت گذاری و سهمیه سوخت

گازوئیل چقدر در جهان گران شد؟

بازدید ۷منبع: میز نفت
گازوئیل چقدر در جهان گران شد؟

میز نفت - مقایسه قیمت گازوئیل در هشت کشور پس از جنگ ایران و آمریکا؛ رشد قیمت از حدود ۸ درصد در هند تا ۶۹ درصد در آمریکا متفاوت است.

به گزارش میزنفت، گران شدن گازوئیل برای بسیاری از مردم، ابتدا در قیمت کالاها دیده می‌شود. کامیونی که مواد غذایی را به شهر می‌رساند، تراکتوری که در مزرعه کار می‌کند و ماشین‌آلاتی که مصالح ساختمانی جابه‌جا می‌کنند، همگی از افزایش هزینه این سوخت تأثیر می‌گیرند. به همین دلیل، جهش قیمت گازوئیل می‌تواند فراتر از جایگاه‌های سوخت، به هزینه زندگی خانوارها برسد.

داده‌های این مقایسه، با انتساب به گلوبال‌پترول‌پرایسز و منابع رسمی کشورهای مورد بررسی، از افزایش قیمت گازوئیل در هر هشت کشور حکایت دارد. البته شدت افزایش یکسان نیست؛ ساختار بازار، مالیات، سیاست‌های قیمت‌گذاری و میزان وابستگی به واردات، بر قیمت نهایی اثر می‌گذارند.

آمریکا در صدر افزایش در آمریکا، قیمت هر لیتر گازوئیل از حدود یک دلار پیش از جنگ به ۱٫۶۹ دلار در دوره پس از جنگ رسیده است؛ افزایشی معادل ۶۹ درصد و بالاترین رشد در میان کشورهای این مقایسه.

کانادا در جایگاه بعدی قرار دارد. قیمت هر لیتر گازوئیل در این کشور از ۱٫۶۶ به ۲٫۶۳ دلار کانادا افزایش یافته؛ یعنی حدود ۵۸ درصد رشد. در ترکیه نیز قیمت از ۶۰٫۳ به ۹۳٫۴۴ لیر رسیده که افزایش نزدیک به ۵۵ درصدی را نشان می‌دهد.

این ارقام، فشار قابل‌توجهی بر هزینه سوخت‌گیری ناوگان حمل‌ونقل وارد می‌کند. میزان انتقال این هزینه به کرایه و قیمت کالا، به شرایط هر بازار بستگی دارد.

اروپا هم گرفتار گرانی در فرانسه، قیمت هر لیتر گازوئیل از ۱٫۶۵ به ۲٫۳۷ یورو رسیده است؛ حدود ۴۴ درصد افزایش. آلمان نیز با رشد نزدیک به ۴۰ درصدی روبه‌رو شده و قیمت از ۱٫۷۳ به ۲٫۴۲ یورو افزایش یافته است.

در انگلیس، هر لیتر گازوئیل که پیش از جنگ ۱٫۴۹ پوند قیمت داشت، در این مقایسه به ۱٫۹۸ پوند رسیده؛ افزایشی نزدیک به ۳۳ درصد. بنابراین فشار گرانی سوخت، با شدت‌های متفاوت، در بازارهای بزرگ اروپایی نیز دیده می‌شود.

افزایش کمتر در چین و هند در چین، قیمت هر لیتر گازوئیل از ۶٫۶۰ به ۸٫۳۰ یوان افزایش یافته است؛ حدود ۲۶ درصد رشد. هند کمترین افزایش را در این مجموعه دارد: قیمت از ۹۰٫۶ به ۹۸٫۱۰ روپیه رسیده که معادل رشد حدود ۸ درصدی است.

کمتر بودن افزایش قیمت در جایگاه‌ها، به‌تنهایی به معنای کمتر بودن هزینه تأمین سوخت نیست. بخشی از فشار می‌تواند، بسته به سیاست هر کشور، در حساب دولت یا شرکت‌های عرضه‌کننده باقی بماند.

این مقایسه نشان می‌دهد چرا گازوئیل به نگرانی مهم دولت‌ها تبدیل شده است. افزایش قیمت آن، هزینه ادامه کار را برای کشاورز، کامیون‌دار و تولیدکننده بالا می‌برد؛ هزینه‌ای که سرانجام می‌تواند در قیمت خرید روزمره مردم ظاهر شود.

منبع: میز نفت
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.