خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

معرفی رنو سنیک مدل ۲۰۲۷ با امکانات و پیمایش بیشتر بدون افزایش قیمت

بازدید ۱۰منبع: پدال
معرفی رنو سنیک مدل ۲۰۲۷ با امکانات و پیمایش بیشتر بدون افزایش قیمت

© 1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

رنو از نسخه بروز شده کراس‌اوور برقی سنیک E-Tech با شعاع حرکتی نزدیک به ۶۳۰ کیلومتر، شارژ سریع‌تر و امکانات رفاهی بیشتر بدون افزایش قیمت رونمایی کرد.

رنو یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای خانوادگی برقی خود یعنی سنیک E-Tech را با مجموعه‌ای از ارتقاهای فنی و تجهیزاتی روانه بازار کرده است. این خودروی تمام برقی فرانسوی حالا با یک‌بار شارژ مسافت بیشتری را طی می‌کند اما برچسب قیمتی آن نسبت به گذشته هیچ تغییری نکرده است. با احتساب تخفیف‌های دولتی، قیمت پایه نسخه تکنو از ۳۳,۲۴۵ پوند آغاز می‌شود و تیپ‌های تکنو اسپرت آلپین و آیکونیک اسپرت آلپین به ترتیب با قیمت‌های ۳۶,۲۴۵ و ۳۸,۲۴۵ پوند به فروش می‌رسند؛ ارقامی که جایگاه سنیک را در برابر رقبایی چون تسلا مدل Y بسیار رقابتی‌تر از قبل می‌کند.

اصلی‌ترین تغییر سنیک جدید، تجهیز آن به پکیج باتری بزرگ‌تر ۸۹ کیلووات ساعتی از نوع نیکل-منگنز-کبالت است. بر اساس استانداردهای WLTP، این باتری امکان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر را با یک‌بار شارژ فراهم می‌کند که حدود ۱۷ کیلومتر بیشتر از نسخه قبلی و ۲۲ کیلومتر بیشتر از تسلا مدل Y محرک عقب است. حداکثر توان شارژ سریع این خودرو روی ۱۵۰ کیلووات باقی مانده اما با بهینه‌سازی‌های صورت‌گرفته، زمان شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی آن از ۳۷ دقیقه به ۲۸ دقیقه کاهش یافته است. به‌زودی یک نسخه پایه با باتری ۶۷ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات نیز به سبد عرضه اضافه خواهد شد. این باتری اقتصادی‌تر شعاع حرکتی ۴۶۶ کیلومتری را ارائه می‌دهد و به لطف پشتیبانی از شارژ سریع ۱۶۵ کیلوواتی، ظرف تنها ۲۴ دقیقه از ۱۵ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود. هر دو نسخه به همان موتور برقی ۲۱۵ اسب بخاری روی محور جلو مجهز هستند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خودرو نیز بدون تغییر روی ۷.۹ ثانیه باقی مانده است.

سنیک برخلاف برخی محصولات دیگر رنو، دستخوش فیس‌لیفت سنگین ظاهری نشده و تنها سپرهای جلو و عقب آن به رنگ مشکی پیانویی درآمده‌اند. همچنین رینگ‌های آلومینیومی ۱۹ و ۲۰ اینچی با طرح‌های جدید به همراه دورنگ بدنه تازه شامل خاکستری اگزو و آبی اسلیت قابل سفارش هستند. در داخل کابین نیز روکش‌های صندلی در تیپ‌های تکنو و اسپرت آلپین به‌روزرسانی شده‌اند. تیپ پایه تکنو به درب صندوق برقی، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان و شارژر بی‌سیم خنک‌شونده گوشی هوشمند مجهز است و به لطف رینگ‌های ۱۹ اینچی، بیشترین شعاع حرکتی (۶۳۰ کیلومتر) را ثبت می‌کند.

تیپ تکنو اسپرت آلپاین با رینگ‌های ۲۰ اینچی پیمایش ۶۲۰ کیلومتری دارد اما تنظیم برقی صندلی‌های جلو و ماساژور راننده را به لیست امکانات اضافه می‌کند. فول‌ترین نسخه یعنی آیکونیک اسپرت آلپین نیز با پیمایش ۶۱۴ کیلومتری، به سقف پانورامیک هوشمند با قابلیت مات شدن بخش‌بندی‌شده، سیستم صوتی هارمن کاردن، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه وسط دیجیتالی و سیستم پارک خودکار مجهز است.

سیستم اطلاعات و سرگرمی سنیک همچنان بر پایه بستر گوگل به همراه صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر بزرگ عمودی ارائه می‌شود. رنو سیستم‌های دستیار راننده را به شکل چشمگیری ارتقا داده است تا تحلیل ترافیک شهری، ماندن در میان خطوط و ترمز اضطراری خودکار در شرایط خطرناک با دقت بالاتری انجام شوند. همچنین دوربین جدیدی به‌صورت استاندارد در کابین نصب شده که میزان تمرکز راننده را پایش می‌کند و با تشخیص چهره راننده‌های مختلف، تنظیمات خودرو را به‌صورت خودکار روی حالت دلخواه آن‌ها قرار می‌دهد.

منبع: پدال
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.