پژو ۲۰۷ الیت با تغییرات ظاهری و فنی در راه بازار ایران

اقتصاد‌آنلاین: تصاویر جدیدی که به تازگی از محصولی منتسب به پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت یا همان ۲۰۷ الیت منتشر شده، احتمال بازطراحی این هاچ‌بک قدیمی ایران‌خودرو را مطرح کرده است.

تصاویر جدیدی که به تازگی از محصولی منتسب به پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت یا همان ۲۰۷ الیت منتشر شده، احتمال بازطراحی این هاچ‌بک قدیمی ایران‌خودرو را مطرح کرده است. با این حال، با توجه به احتمال تولید این تصاویر توسط هوش مصنوعی، صحت آن‌ها مستقلاً تأیید نشده است.

داستان i207 در ایران به سال‌ها قبل بازمی‌گردد؛ زمانی که ایران‌خودرو برای به‌روزرسانی پژو ۲۰۶، نسخه توسعه‌یافته این خودرو یعنی ۲۰۶ پلاس را در دستور کار قرار داد. این محصول که توسعه آن توسط شعبه برزیلی پژو انجام شده بود، در بازار ایران با نام پژو i207 عرضه شد.

اکنون پس از حدود ۱۵ سال، ایران‌خودرو ظاهراً بار دیگر قصد دارد همین محصول را با مجموعه‌ای از تغییرات ظاهری، داخلی و فنی به‌روزرسانی کند. طبق اطلاعات منتشرشده، این نسخه با نام ۲۰۷ الیت شناخته خواهد شد و علاوه بر بازطراحی بخش‌هایی از بدنه و کابین، تغییر در جعبه‌دنده نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

تغییرات ظاهری و کابین ۲۰۷ الیت

در صورت درست بودن تصاویر منتشرشده، بخش‌های جلو و عقب i207 در نسخه جدید دستخوش تغییر خواهند شد. طراحی قسمت عقب بیش از سایر بخش‌ها جلب توجه می‌کند و به نظر می‌رسد در این قسمت از المان‌های طراحی محصولات جدید پژو، به‌ویژه پژو ۲۰۸، الهام گرفته شده باشد.

در فضای داخلی نیز قرار است تغییرات قابل توجهی ایجاد شود. پژو i207 فعلی با وجود ظاهر قابل قبول، همچنان از ساختار کابین قدیمی پژو ۲۰۶ استفاده می‌کند و تغییرات انجام‌شده در آن بیشتر به پوسته بالایی داشبورد محدود شده است.

ایران‌خودرو برای ۲۰۷ الیت از طراحی داخلی جدید خبر داده و اعلام شده که در کابین این خودرو متریال سافت تاچ، کلاستر دیجیتالی و شیفتر جدید به کار خواهد رفت. ترمز پارک برقی نیز در فهرست امکاناتی قرار دارد که برای این نسخه مطرح شده است.

همچنین قرار است ۲۰۷ الیت با گارانتی ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر وارد بازار شود.

پیشرانه و گیربکس ۲۰۷ الیت

در بخش فنی، اصلی‌ترین تغییر مورد انتظار مربوط به سیستم انتقال قدرت است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، پیشرانه TU5P همچنان در این خودرو مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این موتور در نسخه‌های جدیدتر خانواده TU5 توانایی تولید ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

تغییر مهم اما به گیربکس مربوط می‌شود. بر اساس وعده‌هایی که برخی مسئولان ایران‌خودرو مطرح کرده‌اند، پژو ۲۰۷ الیت قرار است به جعبه‌دنده اتوماتیک دوکلاچه (DCT) مجهز شود.

در صورت تحقق این تغییر، استفاده از گیربکس DCT در کنار سایر به‌روزرسانی‌های در نظر گرفته‌شده، مهم‌ترین تغییر فنی این هاچ‌بک پس از سال‌ها حضور i207 در بازار ایران خواهد بود.