صادرات نفت خلیج فارس به سطح پیش از جنگ بازگشت، اما قیمت‌ها پایین نیامد

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اویل‌پرایس، جریان صادرات نفت خام از منطقه خلیج فارس تقریباً به سطح پیش از جنگ بازگشته است. داده‌های شرکت تحلیل کالایی کپلر نشان می‌دهد از ۱ تا ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۶ (۱۰ شهریور تا ۶ مهر ۱۴۰۵)، روزانه دست‌کم ۱۶٫۵ میلیون بشکه نفت از منطقه خارج شده است. این حجم معادل حدود ۲٫۶ میلیارد لیتر در روز است. این رقم بدون احتساب ایران با میانگین پیش از جنگ برابری می‌کند.

برای مصرف‌کننده، این بازگشت هنوز به معنای ارزان‌شدن سوخت نیست. نفت برنت، شاخص اصلی قیمت جهانی نفت، در آخرین معاملات حدود ۱۰۲ دلار در هر بشکه معامله شد. بخش بزرگی از نفت صادراتی از مسیرها و سازوکارهایی می‌گذرد که پیش از جنگ وجود نداشت و هزینه سنگینی دارد.

نقشه تازه صادرات نفت

پیش از جنگ، ۸۳ درصد نفت خام منطقه از تنگه هرمز می‌گذشت. در سپتامبر، ۴۰ درصد صادرات از این تنگه عبور نکرد و از راه خطوط لوله عربستان سعودی و امارات متحده عربی و مسیرهای دیگر به بازار رسید. حدود ۶۰ درصد، یعنی ۹٫۹ میلیون بشکه در روز، همچنان از هرمز عبور کرد.

کپلر اعلام کرد بیش از ۷۰ درصد نفتی که در اوت از تنگه گذشت، در دریای عمان به نفتکش دیگری منتقل شد. این روش «انتقال کشتی‌به‌کشتی» نام دارد؛ یعنی محموله در دریا و بیرون از بندر میان دو نفتکش جابه‌جا می‌شود. رواج این روش نشان می‌دهد سامانه فعلی حمل با تجارت عادی دریایی فاصله زیادی دارد. به گفته کپلر، نظام صادرات منطقه عملاً پیرامون این اختلال بازسازی شده است.

چرا قیمت نفت پایین نمی‌آید

الن والد، تحلیلگر بازار انرژی، تأکید کرد افزایش جریان نفت را نباید با بازگشت به شرایط عادی یکی دانست. برخی شرکت‌های کشتیرانی بدون بیمه یا در شرایطی بسیار دشوار فعالیت می‌کنند. والد گفت: «این بازگشت به وضع عادی نیست. این‌ها ریسک‌های بزرگی هستند و هزینه‌های بالایی دارند.»

به باور والد، ادامه تهدید برای کشتی‌ها، هزینه بالای بیمه و وابستگی به حفاظت نظامی آمریکا، «صرف ریسک جنگ» را در قیمت نفت نگه داشته است. صرف ریسک مبلغی اضافه است که خریداران به‌خاطر احتمال اختلال در عرضه می‌پردازند. او انتظار ندارد قیمت نفت فعلاً به سطح پیش از جنگ برگردد.

در همین حال، گلوگاه پالایشی همچنان پابرجاست؛ یعنی ظرفیت پالایش برای تبدیل نفت خام به سوخت کافی نیست. داده‌های اتحادیه اروپا در ۱ اکتبر ۲۰۲۶ (۹ مهر ۱۴۰۵) نشان داد قیمت گازوئیل در جایگاه‌های سوخت به رکورد تازه‌ای رسیده است. قیمت این سوخت در آمریکا نیز با وجود بهبود صادرات نفت افزایش یافته است.