از کجا بفهمیم باتری خراب است یا دینام؟ تست باتری و دینام

روشن نشدن خودرو یا ضعیف شدن سیستم برق آن معمولاً باعث سردرگمی راننده می شود؛ زیرا در ابتدا مشخص نیست که باتری خراب است یا دینام خودرو مشکل دارد! در واقع این دو قطعه ارتباط تنگاتنگی با یکدیگر دارند و گاهی علائم مشابه ای بروز می دهند. بنابراین تشخیص درست خرابی باتری یا دینام اهمیت زیادی دارد، زیرا خرابی هرکدام می تواند هزینه و پیامد متفاوتی در پی داشته باشد.

مقایسه علائم اولیه خرابی باتری و دینام

اولین مرحله در تشخیص اینکه باتری خراب است یا دینام، بررسی نشانه های ظاهری خودرو است. بسیاری از رانندگان در چنین شرایطی بلافاصله با امداد باتری تماس می گیرند تا مشکل بررسی شود، اما شناخت چند علامت ساده می تواند درک شما را از وضعیت خودرو بالا ببرد. به این‎صورت می‎توانید با آگاهی از وضعیت خودرو برای تعمیر آن اقدام کنید و در صورت اطمینان از خرابی باتری، بلافاصله از خدمات امداد باتری بهره‎مند شوید.

هنگامی که عمر باتری به پایان می‎رسد، معمولاً علائم زیر ظاهر می شوند :

این نشانه ها معمولاً به فرسودگی یا کاهش شارژ باتری اشاره دارند. بنابراین اگر بیشتر آن ها را مشاهده کردید، به احتمال زیاد مشکل از باتری است.

گاهی تمامی علائم بالا دیده می شوند اما مشکل اصلی ریشه در دینام دارد. به طور کل علائم خرابی دینام عبارتند از:

اگر چنین مواردی را تجربه کردید، احتمالاً دینام وظیفه شارژ باتری را درست انجام نمی دهد.

مقایسه کلی علائم خرابی باتری و دینام

اگر هنوز هم نمی‎توانید تشخیص دهید که باتری خراب است یا دینام، به موارد زیر توجه داشته باشید:

اگر ماشین تنها موقع استارت مشکل دارد اما در حین رانندگی عادی است، احتمال خرابی باتری وجود دارد. اگر باتری نو زود خالی می شود یا چراغ هشدار دینام روشن می ماند، دینام مشکل دارد.

روش تشخیص اینکه باتری خراب است یا دینام

تشخیص دقیق اینکه باتری خراب است یا دینام، گاهی بدون ابزار خاصی هم ممکن است. در ادامه چند روش ساده اما مؤثر معرفی می کنیم تا به ‎راحتی بتوانید مشکل خودرو خود را تشخیص دهید. به این‎صورت اگر متوجه شدید که مشکل از باتری است می‎توانید با اطمینان برای خرید باتری ماشین اقدام کرده و به سلامت در جاده برانید.

در حالی که کلید را می چرخانید، اگر موتور روشن نشود یا صدای کلیک تکرارشونده به گوش برسد، نشانه باتری ضعیف است. اما اگر موتور برای چند ثانیه روشن شده و بلافاصله خاموش شود، احتمال خرابی دینام بالا است چون شارژ کافی به باتری نمی رسد.

یکی از دقیق ترین روش ها استفاده از مولتی متر است. در واقع:

در حالت خاموش، ولتاژ باتری باید حدود 10.5 تا 11.5 ولت باشد. وقتی موتور روشن است، ولتاژ دینام باید بین 13.5 تا ۱۴.5 ولت قرار گیرد.

بنابراین اگر عدد ولتاژ دینام کمتر از 13.5 باشد، دینام شارژ کافی تولید نمی کند. همچنین اگر بیشتر از 14.5 باشد یعنی دینام بیشتر از نیاز شارژ می کن و نیاز به بررسی دارد.

ماشین را روشن کنید و نور چراغ ها را بررسی کنید.

اگر هنگام گاز دادن نور قوی تر شد، مشکل از دینام است. اگر در هر حالت چراغ ها ضعیفند، احتمالاً باتری توان کافی ندارد.

وقتی تسمه دینام شل یا خراب است، صدای سوت یا جیرجیر به خصوص هنگام گاز دادن شنیده می شود. در چنین حالتی دینام نمی تواند جریان شارژ کافی ایجاد کند.

آموزش صفر تا صد تعمیر دینام خودرو به زبان ساده

اگر خودرو روشن است، با دقت کابل مثبت باتری را جدا کنید. اگر ماشین خاموش شد، یعنی دینام شارژ تولید نمی کند. اگر روشن ماند، دینام سالم است و باتری ممکن است ضعیف باشد.

نکات پیشگیرانه برای افزایش عمر باتری و دینام

برای جلوگیری از خرابی باتری و دینام و افزایش عمر آن‎ها حتما به نکات زیر توجه داشته باشید: